812 1220 Trelleborg C – Kristianstad C
Hinweise für Zug 1220
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie 812.
Jetzt unterwegs · aktualisiert 14:45
Richtung Kristianstad C −1 min
Voraussichtliche Ankunft in Kristianstad C 14:56 · 0 km/h
- Trelleborg C12:50
- Malmö Hyllie13:14
- Burlöv station13:29
- Lund C13:41
- Stehag station14:07
- Sösdala station14:23
- Kristianstad C14:56
Heute läuft er gleich gut oder besser als üblich: typische Ankunftsverspätung 0 min; 91 % der letzten 23 Fahrten kamen pünktlich an.
Letzte 30 Tage
Ankunftsverspätung in Kristianstad C, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Do., 8. Okt. Max. unterwegs +20 min · letzte Position Richtung — +17 min
- Mo., 3. Aug. Max. unterwegs +15 min · letzte Position Richtung — +15 min
- Di., 1. Sept. Max. unterwegs +18 min · letzte Position Richtung — +14 min
- Mi., 29. Juli Max. unterwegs +16 min · letzte Position Richtung — +12 min
- Fr., 17. Juli Max. unterwegs +9 min · letzte Position Richtung — +9 min
Verteilung · 90 Tage
69 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 0% · 0
- Pünktlich 86% · 59
- 3–10 min 9% · 6
- 10–30 min 6% · 4
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 80% M n=10
- 82% D n=11
- 91% M n=11
- 75% D n=12
- 90% F n=10
- 88% S n=8
- 100% S n=7
Halte und Fahrplan
Fahrplan der letzten Fahrt laut GTFS des Betreibers (23 Halte).
| Halt | Plan | Heute |
|---|---|---|
| 12:50 | ||
| 12:59 / 13:00 | ||
| 13:03 | ||
| 13:10 | ||
| 13:14 / 13:15 | ||
| 13:18 | ||
| 13:22 / 13:24 | ||
| 13:29 | ||
| 13:32 | ||
| 13:35 | ||
| 13:38 | ||
| 13:41 / 13:47 | ||
| 13:51 | ||
| 13:55 | ||
| 14:00 / 14:01 | ||
| 14:07 | ||
| 14:13 / 14:14 | ||
| 14:19 | ||
| 14:23 | ||
| 14:32 / 14:34 | ||
| 14:45 | ||
| 14:50 | ||
| 14:56 |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| So., 11. Okt. | — 14:44 | −1 min | +1 min |
| Sa., 10. Okt. | — 15:06 | −1 min | +3 min |
| Fr., 9. Okt. | — 15:10 | 0 min | +2 min |
| Do., 8. Okt. | — 15:20 | +17 min | +20 min |
| Mi., 7. Okt. | — 15:07 | +1 min | +1 min |
| Di., 6. Okt. | — 15:06 | 0 min | +1 min |
| Mo., 5. Okt. | — 15:11 | 0 min | — |
| So., 4. Okt. | — 15:07 | 0 min | +3 min |
| Fr., 2. Okt. | — 15:10 | +3 min | +5 min |
| Do., 1. Okt. | — 15:07 | 0 min | — |
| So., 27. Sept. | — 15:07 | 0 min | +1 min |
| Sa., 26. Sept. | — 15:06 | 0 min | +1 min |
| Fr., 25. Sept. | — 15:07 | 0 min | +1 min |
| Do., 24. Sept. | — 15:07 | 0 min | +2 min |
| Mi., 23. Sept. | — 15:06 | 0 min | +1 min |
| Di., 22. Sept. | — 15:11 | −1 min | — |
| Mo., 21. Sept. | — 15:07 | 0 min | — |
| So., 20. Sept. | — 15:06 | −1 min | +1 min |
| Sa., 19. Sept. | — 15:14 | +8 min | +10 min |
| Do., 17. Sept. | — 15:07 | 0 min | +1 min |
| Mi., 16. Sept. | — 15:09 | +3 min | +6 min |
| Mo., 14. Sept. | — 15:07 | 0 min | — |
| Sa., 12. Sept. | — 15:07 | 0 min | +1 min |
| Fr., 11. Sept. | — 15:07 | 0 min | +2 min |
| Do., 10. Sept. | — 15:06 | −1 min | — |
| Mi., 9. Sept. | — 15:07 | 0 min | — |
| Di., 8. Sept. | — 15:07 | +1 min | +5 min |
| Mo., 7. Sept. | — 15:06 | 0 min | +1 min |
| Fr., 4. Sept. | — 15:07 | 0 min | — |
| Do., 3. Sept. | — 15:06 | 0 min | +4 min |