REG 95914 Braniewo – Chorzele
Alertes pour le train 95914
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne REG.
En circulation · mis à jour 12:38
Entre Olsztyn Główny et Klewki 0 min
Arrivée estimée à Chorzele 14:01 · 64 km/h
- Braniewo10:40
- Pieniężno11:10
- Bzowiec11:45
- Olsztyn Gutkowo12:16
- Olsztyn Główny12:30
- Klewki12:44
- Chorzele14:01
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée 0 min ; 100 % des 15 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard à l’arrivée à Chorzele, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 14 sept. Max en route +9 min · dernière position vers Chorzele +9 min
- mar. 15 sept. Max en route +8 min · dernière position vers Chorzele +8 min
Distribution · 90 jours
18 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 89% · 16
- 3–10 min 11% · 2
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 67% L n=3
- 67% M n=3
- 100% M n=2
- 100% J n=2
- 100% V n=3
- 100% S n=2
- 100% D n=3
Arrêts et horaires
Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (33 arrêts).
| Arrêt | Horaire | Aujourd’hui |
|---|---|---|
| 10:40 | Passé | |
| 10:49 | Passé | |
| 10:54 | Passé | |
| 10:59 | Passé | |
| 11:04 / 11:05 | Passé | |
| 11:10 | Passé | |
| 11:19 / 11:20 | Passé | |
| 11:23 / 11:24 | Passé | |
| 11:28 | Passé | |
| 11:36 | Passé | |
| 11:41 / 11:42 | Passé | |
| 11:45 / 11:46 | Passé | |
| 11:52 / 11:53 | Passé | |
| 11:58 / 11:59 | Passé | |
| 12:02 | Passé | |
| 12:07 | Passé | |
| 12:16 / 12:17 | Passé | |
| 12:19 / 12:20 | Passé | |
| 12:21 / 12:22 | Passé | |
| 12:23 | Passé | |
| 12:25 / 12:26 | Passé | |
| 12:27 / 12:28 | Passé | |
| 12:30 / 12:37 | Passé | |
| 12:44 / 12:45 | ||
| 12:52 / 12:53 | ||
| 13:01 | ||
| 13:07 / 13:08 | ||
| 13:16 / 13:25 | ||
| 13:30 | ||
| 13:34 / 13:35 | ||
| 13:40 | ||
| 13:46 | ||
| 14:01 |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 1 août 2026.
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 18 oct. | Olsztyn Główny 12:34Couverture partielle | 0 min | — |
| sam. 17 oct. | Chorzele 14:03 | 0 min | — |
| ven. 16 oct. | Chorzele 14:02 | 0 min | — |
| jeu. 15 oct. | Chorzele 14:02 | 0 min | — |
| mer. 14 oct. | Chorzele 14:02 | 0 min | — |
| mar. 13 oct. | Chorzele 14:02 | 0 min | — |
| lun. 12 oct. | Chorzele 14:02 | 0 min | — |
| dim. 11 oct. | Chorzele 14:03 | +1 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Chorzele 14:03 | 0 min | — |
| ven. 9 oct. | Chorzele 14:02 | 0 min | — |
| jeu. 8 oct. | Chorzele 14:02 | 0 min | — |
| mer. 7 oct. | Chorzele 14:02 | 0 min | — |
| mar. 6 oct. | Chorzele 14:02 | 0 min | — |
| lun. 5 oct. | Chorzele 14:02 | 0 min | — |
| dim. 4 oct. | Chorzele 14:02 | 0 min | — |
| sam. 3 oct. | Chorzele 14:00 | Sans donnée | — |
| ven. 2 oct. | Chorzele 14:00 | Sans donnée | — |
| jeu. 1 oct. | Chorzele 14:00 | Sans donnée | — |
| mer. 30 sept. | Chorzele 14:00 | Sans donnée | — |
| mar. 29 sept. | Chorzele 14:01 | Sans donnée | — |
| lun. 28 sept. | Chorzele 14:00 | Sans donnée | — |
| dim. 27 sept. | Chorzele 14:01 | Sans donnée | — |
| sam. 26 sept. | Chorzele 14:00 | Sans donnée | — |
| ven. 25 sept. | Chorzele 14:01 | Sans donnée | — |
| jeu. 24 sept. | Chorzele 14:00 | Sans donnée | — |
| mer. 23 sept. | Chorzele 14:00 | Sans donnée | — |
| mar. 22 sept. | Chorzele 14:00 | Sans donnée | — |
| lun. 21 sept. | Chorzele 14:01 | Sans donnée | — |
| dim. 20 sept. | Chorzele 14:00 | Sans donnée | — |
| sam. 19 sept. | Chorzele 14:00 | Sans donnée | — |