S5 94739 Katowice – Zwardoń
Hinweise für Zug 94739
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie S5.
Jetzt unterwegs · aktualisiert 23:43
Position nach Fahrplan geschätzt
Zwischen Wilkowice Bystra und Łodygowice Górne +25 min
Voraussichtliche Ankunft in Zwardoń 00:48 00:23 · 63 km/h
- Katowice21:52
- Kobiór22:28
- Czechowice-Dziedzice Południowe22:53
- Bielsko-Biała Mikuszowice23:12
- Wilkowice Bystra23:15
- Łodygowice Górne23:19
- Zwardoń00:23
Heute läuft er schlechter als üblich: typische Ankunftsverspätung +1 min; 55 % der letzten 20 Fahrten kamen pünktlich an.
Letzte 30 Tage
Ankunftsverspätung in Zwardoń, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Sa., 14. Nov. Max. unterwegs +25 min · letzte Position Richtung Wilkowice Bystra +25 min
- Fr., 6. Nov. Max. unterwegs +17 min · letzte Position Richtung Zwardoń +17 min
- Fr., 30. Okt. Max. unterwegs +16 min · letzte Position Richtung Zwardoń +16 min
- Fr., 9. Okt. Max. unterwegs +8 min · letzte Position Richtung Zwardoń +8 min
- Mi., 7. Okt. Max. unterwegs +7 min · letzte Position Richtung Żywiec +7 min
Verteilung · 90 Tage
37 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 0% · 0
- Pünktlich 54% · 20
- 3–10 min 38% · 14
- 10–30 min 8% · 3
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 60% M n=5
- 100% D n=4
- 50% M n=4
- 80% D n=5
- 38% F n=8
- 40% S n=5
- 33% S n=6
Halte und Fahrplan
Fahrplan der letzten Fahrt laut GTFS des Betreibers (39 Halte).
Letzte 90 Tage, 37 Fahrten. An Zwischenhalten ist es eine Schätzung aus der Verspätung am Start und am Ziel. Verspätungen über 2 Std. zählen als „> 2 Std.“: Unsere Daten erfassen sie nicht genau.
| Halt | Plan | Meistens | 9 von 10 Tagen | Heute |
|---|---|---|---|---|
| 21:52 | pünktlich | +3 min | Passiert | |
| 22:00 / 22:06 | ≈ pünktlich | ≈ +4 min | Passiert | |
| 22:09 / 22:10 | ≈ pünktlich | ≈ +4 min | Passiert | |
| 22:13 | ≈ +1 min | ≈ +4 min | Passiert | |
| 22:18 / 22:19 | ≈ +1 min | ≈ +4 min | Passiert | |
| 22:23 | ≈ +1 min | ≈ +4 min | Passiert | |
| 22:28 / 22:29 | ≈ +1 min | ≈ +4 min | Passiert | |
| 22:33 | ≈ +1 min | ≈ +4 min | Passiert | |
| 22:37 / 22:38 | ≈ +1 min | ≈ +4 min | Passiert | |
| 22:41 / 22:42 | ≈ +1 min | ≈ +4 min | Passiert | |
| 22:43 / 22:44 | ≈ +1 min | ≈ +4 min | Passiert | |
| 22:47 / 22:48 | ≈ +1 min | ≈ +4 min | Passiert | |
| 22:50 / 22:51 | ≈ +1 min | ≈ +4 min | Passiert | |
| 22:53 | ≈ +1 min | ≈ +4 min | Passiert | |
| 22:56 | ≈ +1 min | ≈ +4 min | Passiert | |
| 22:58 / 22:59 | ≈ +1 min | ≈ +4 min | Passiert | |
| 23:01 / 23:03 | ≈ +1 min | ≈ +4 min | Passiert | |
| 23:06 / 23:07 | ≈ +1 min | ≈ +4 min | Passiert | |
| 23:09 / 23:10 | ≈ +1 min | ≈ +4 min | Passiert | |
| 23:12 | ≈ +1 min | ≈ +4 min | Passiert | |
| 23:15 / 23:16 | ≈ +1 min | ≈ +4 min | Passiert | |
| 23:19 / 23:20 | ≈ +1 min | ≈ +4 min | ||
| 23:22 | ≈ +1 min | ≈ +4 min | ||
| 23:25 / 23:26 | ≈ +1 min | ≈ +4 min | ||
| 23:30 / 23:32 | ≈ +1 min | ≈ +5 min | ||
| 23:36 | ≈ +1 min | ≈ +5 min | ||
| 23:39 | ≈ +1 min | ≈ +5 min | ||
| 23:41 / 23:42 | ≈ +1 min | ≈ +5 min | ||
| 23:44 / 23:45 | ≈ +1 min | ≈ +5 min | ||
| 23:48 / 23:49 | ≈ +1 min | ≈ +5 min | ||
| 23:53 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | ||
| 23:57 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | ||
| 00:01 / 00:02 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | ||
| 00:04 / 00:05 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | ||
| 00:07 / 00:08 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | ||
| 00:11 / 00:12 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | ||
| 00:15 / 00:16 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | ||
| 00:18 / 00:19 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | ||
| 00:23 | +2 min | +7 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 1. August 2026.
Erreiche ich meinen Anschluss?
Wähle, wo du aussteigst und wie viele Minuten du bis zu deinem nächsten Zug hast. Wir berechnen es aus den Fahrten dieses Zugs in den letzten 90 Tagen.
Rechne die Zeit für den Gleiswechsel mit ein. Es ist eine Schätzung aus vergangenen Daten, keine Garantie. Tage mit mehr als 2 Std. Verspätung zählen als verpasster Anschluss.
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Sa., 14. Nov. | Wilkowice Bystra 23:39Teilweise Abdeckung | +25 min | +25 min |
| Fr., 13. Nov. | Zwardoń 00:24 | 0 min | — |
| Do., 12. Nov. | Zwardoń 00:24 | 0 min | — |
| Mi., 11. Nov. | Zwardoń 00:29 | +5 min | +5 min |
| Di., 10. Nov. | Zwardoń 00:24 | Keine Daten | — |
| Mo., 9. Nov. | Zwardoń 00:29 | +6 min | +6 min |
| So., 8. Nov. | Zwardoń 00:28 | +4 min | +4 min |
| Sa., 7. Nov. | Zwardoń 00:27 | +3 min | +3 min |
| Fr., 6. Nov. | Zwardoń 00:40 | +17 min | +17 min |
| Do., 5. Nov. | Zwardoń 00:24 | +2 min | +2 min |
| Mi., 4. Nov. | Zwardoń 00:24 | 0 min | — |
| Di., 3. Nov. | Zwardoń 00:24 | 0 min | — |
| Mo., 2. Nov. | Zwardoń 00:24 | 0 min | — |
| So., 1. Nov. | Zwardoń 00:24 | Keine Daten | — |
| Sa., 31. Okt. | Zwardoń 00:30 | +5 min | +5 min |
| Fr., 30. Okt. | Zwardoń 00:40 | +16 min | +16 min |
| Do., 29. Okt. | Zwardoń 00:24 | 0 min | — |
| Mi., 28. Okt. | Zwardoń 00:24 | 0 min | — |
| Di., 27. Okt. | Zwardoń 00:24 | 0 min | — |
| Mo., 26. Okt. | Zwardoń 00:25 | 0 min | — |
| So., 25. Okt. | Zwardoń 00:24 | Keine Daten | — |
| Sa., 24. Okt. | Zwardoń 00:24 | Keine Daten | — |
| Fr., 23. Okt. | Zwardoń 00:25 | Keine Daten | — |
| Do., 22. Okt. | Żywiec 23:31 | Keine Daten | — |
| Mi., 21. Okt. | Żywiec 23:31 | Keine Daten | — |
| Di., 20. Okt. | Żywiec 23:31 | Keine Daten | — |
| Mo., 19. Okt. | Żywiec 23:31 | Keine Daten | — |
| So., 18. Okt. | Zwardoń 00:24 | 0 min | — |
| Sa., 17. Okt. | Zwardoń 00:24 | Keine Daten | — |
| Fr., 16. Okt. | Zwardoń 00:28 | +4 min | +4 min |