IC 8310 Kołobrzeg – Przemyśl Główny
Alertes pour le train 8310
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne IC.
En circulation · mis à jour 11:03
Entre Jastrowie et Piła Główna Sans donnée
Arrivée estimée à Przemyśl Główny 20:09 · 61 km/h
- Kołobrzeg08:13
- Jastrowie10:35
- Piła Główna11:13
- Rogoźno Wielkopolskie11:45
- Oborniki Śląskie13:44
- Zabrze16:05
- Przemyśl Główny20:09
30 derniers jours
Retard à l’arrivée à Przemyśl Główny, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 11 oct. Max en route +49 min · dernière position vers Przemyśl Główny +49 min
- sam. 10 oct. Max en route +48 min · dernière position vers Przemyśl Główny +48 min
- jeu. 15 oct. Max en route +15 min · dernière position vers Przemyśl Główny +15 min
- ven. 2 oct. Max en route +7 min · dernière position vers Przemyśl Zasanie +7 min
- mer. 14 oct. Max en route +3 min · dernière position vers Przemyśl Główny +3 min
Distribution · 90 jours
12 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 50% · 6
- 3–10 min 25% · 3
- 10–30 min 8% · 1
- 30+ min 17% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=2
- 50% M n=2
- 50% M n=2
- 50% J n=2
- 50% V n=2
- 0% S n=1
- 0% D n=1
Arrêts et horaires
Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (42 arrêts).
| Arrêt | Horaire | Aujourd’hui |
|---|---|---|
| 08:13 | Passé | |
| 08:49 / 09:09 | Passé | |
| 09:24 / 09:26 | Passé | |
| 10:10 / 10:11 | Passé | |
| 10:35 / 10:36 | Passé | |
| 11:13 / 11:14 | ||
| 11:28 / 11:30 | ||
| 11:45 / 11:47 | ||
| 11:57 / 11:59 | ||
| 12:20 / 12:31 | ||
| 12:52 / 12:53 | ||
| 13:07 / 13:08 | ||
| 13:23 / 13:24 | ||
| 13:33 / 13:34 | ||
| 13:44 / 13:45 | ||
| 14:00 / 14:10 | ||
| 14:25 / 14:26 | ||
| 14:34 / 14:35 | ||
| 14:55 / 14:57 | ||
| 15:17 / 15:21 | ||
| 15:50 / 15:59 | ||
| 16:05 / 16:06 | ||
| 16:20 / 16:26 | ||
| 16:37 / 16:38 | ||
| 16:47 / 16:48 | ||
| 16:57 / 16:58 | ||
| 17:05 / 17:06 | ||
| 17:28 / 17:33 | ||
| 17:37 / 17:38 | ||
| 17:54 / 17:55 | ||
| 18:02 / 18:03 | ||
| 18:16 / 18:18 | ||
| 18:34 / 18:39 | ||
| 18:45 / 18:46 | ||
| 18:51 / 18:52 | ||
| 19:05 / 19:08 | ||
| 19:18 / 19:19 | ||
| 19:31 / 19:32 | ||
| 19:41 / 19:42 | ||
| 19:51 / 19:52 | ||
| 20:05 | ||
| 20:09 |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 1 août 2026.
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 16 oct. | Piła Główna 10:59Couverture partielle | Sans donnée | — |
| jeu. 15 oct. | Przemyśl Główny 20:26 | +15 min | +15 min |
| mer. 14 oct. | Przemyśl Główny 20:13 | +3 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | Przemyśl Główny 20:13 | +3 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Przemyśl Główny 20:10 | 0 min | — |
| dim. 11 oct. | Przemyśl Główny 20:59 | +49 min | +49 min |
| sam. 10 oct. | Przemyśl Główny 20:58 | +48 min | +48 min |
| ven. 9 oct. | Przemyśl Główny 20:11 | +1 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Przemyśl Główny 20:10 | 0 min | — |
| mer. 7 oct. | Przemyśl Główny 20:10 | 0 min | — |
| mar. 6 oct. | Przemyśl Główny 20:13 | +2 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Przemyśl Główny 20:12 | +2 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | Przemyśl Główny 20:11 | Sans donnée | — |
| sam. 3 oct. | Przemyśl Główny 20:08 | Sans donnée | — |
| ven. 2 oct. | Przemyśl Zasanie 20:09 | +7 min | +7 min |
| jeu. 1 oct. | Przemyśl Główny 20:08 | Sans donnée | — |
| mer. 30 sept. | Przemyśl Główny 20:08 | Sans donnée | — |