REG 80210 Kostrzyn – Słupsk
Alertes pour le train 80210
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne REG.
En circulation · mis à jour 17:22
Entre Widuchowa et Pacholęta +3 min
Arrivée estimée à Słupsk 22:41 22:38 · 128 km/h
- Kostrzyn16:28
- Widuchowa17:17
- Pacholęta17:21
- Szczecin Łasztownia17:51
- Gogolewo18:54
- Klępnica19:43
- Słupsk22:38
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +3 min ; 38 % des 13 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard à l’arrivée à Słupsk, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 3 oct. Max en route +15 min · dernière position vers Słupsk +15 min
- sam. 10 oct. Max en route +14 min · dernière position vers Słupsk +14 min
- lun. 12 oct. Max en route +8 min · dernière position vers Słupsk +7 min
- mar. 13 oct. Max en route +5 min · dernière position vers Słupsk +5 min
- mer. 14 oct. Max en route +3 min · dernière position vers Widuchowa +3 min
Distribution · 90 jours
13 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 38% · 5
- 3–10 min 46% · 6
- 10–30 min 15% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 0% L n=2
- 50% M n=2
- 50% M n=2
- 100% J n=1
- 0% V n=2
- 0% S n=2
- 100% D n=2
Arrêts et horaires
Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (60 arrêts).
| Arrêt | Horaire | Aujourd’hui |
|---|---|---|
| 16:28 | Passé | |
| 16:36 / 16:37 | Passé | |
| 16:41 / 16:42 | Passé | |
| 16:46 | Passé | |
| 16:50 / 16:51 | Passé | |
| 16:55 | Passé | |
| 16:58 / 16:59 | Passé | |
| 17:03 / 17:04 | Passé | |
| 17:08 / 17:09 | Passé | |
| 17:13 / 17:14 | Passé | |
| 17:17 | Passé | |
| 17:21 / 17:22 | ||
| 17:25 | ||
| 17:29 / 17:30 | ||
| 17:33 / 17:34 | ||
| 17:36 / 17:37 | ||
| 17:38 / 17:39 | ||
| 17:42 / 17:43 | ||
| 17:44 / 17:45 | ||
| 17:49 / 17:50 | ||
| 17:51 | ||
| 17:54 / 18:11 | ||
| 18:20 / 18:21 | ||
| 18:23 / 18:24 | ||
| 18:27 / 18:28 | ||
| 18:30 | ||
| 18:35 | ||
| 18:38 / 18:39 | ||
| 18:41 / 18:42 | ||
| 18:46 / 18:47 | ||
| 18:54 / 18:55 | ||
| 18:58 / 18:59 | ||
| 19:03 | ||
| 19:07 / 19:08 | ||
| 19:14 / 19:15 | ||
| 19:20 | ||
| 19:24 / 19:25 | ||
| 19:30 / 19:31 | ||
| 19:36 / 19:41 | ||
| 19:43 / 19:44 | ||
| 19:49 / 19:50 | ||
| 19:52 / 19:53 | ||
| 19:58 / 19:59 | ||
| 20:05 / 20:11 | ||
| 20:16 | ||
| 20:22 / 20:43 | ||
| 20:46 / 20:47 | ||
| 20:50 / 20:51 | ||
| 20:54 | ||
| 21:00 / 21:13 | ||
| 21:14 / 21:15 | ||
| 21:16 / 21:17 | ||
| 21:23 / 21:27 | ||
| 21:32 / 21:33 | ||
| 21:40 | ||
| 21:47 / 21:53 | ||
| 21:59 / 22:22 | ||
| 22:25 | ||
| 22:29 | ||
| 22:38 |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 1 août 2026.
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 14 oct. | Widuchowa 17:19Couverture partielle | +3 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | Słupsk 22:44 | +5 min | +5 min |
| lun. 12 oct. | Słupsk 22:46 | +7 min | +8 min |
| dim. 11 oct. | Słupsk 22:41 | +2 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Słupsk 22:53 | +14 min | +14 min |
| ven. 9 oct. | Słupsk 22:42 | +3 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Słupsk 22:39 | 0 min | — |
| mer. 7 oct. | Słupsk 22:39 | 0 min | — |
| mar. 6 oct. | Słupsk 22:41 | +2 min | +5 min |
| lun. 5 oct. | Słupsk 22:42 | +3 min | +4 min |
| dim. 4 oct. | Słupsk 22:41 | +2 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | Słupsk 22:52 | +15 min | +15 min |
| ven. 2 oct. | Słupsk 22:38 | +3 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | Słupsk 22:37 | Sans donnée | — |