S31 43468 Mysłowice – Oświęcim

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Mysłowice 16:12 → Oświęcim 16:48 Tous les jours 0 h 36 min · 8 arrêts Koleje Śląskie

Il n’a pas encore circulé aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 14 novembre 0 min

Prochain service: aujourd’hui 16:12 depuis Mysłowice · dim. 15 nov.

Prochain départ 16:12 aujourd’hui · Mysłowice
Ponctualité 30 jours
83%
10/12 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 12 complets · 0 partiels · 17 sans donnée
Ponctualité 90 jours
67%
22/33 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 33 complets · 0 partiels · 43 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+8min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +3 min

30 derniers jours

Retard à l’arrivée à Oświęcim, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mer. 9 sept. Max en route +14 min · dernière position vers Chełm Śląski +14 min
  • mer. 23 sept. Max en route +13 min · dernière position vers Nowy Bieruń +13 min
  • mar. 8 sept. Max en route +11 min · dernière position vers Nowy Bieruń +11 min
  • mar. 10 nov. Max en route +9 min · dernière position vers Oświęcim +9 min
  • ven. 11 sept. Max en route +5 min · dernière position vers Oświęcim +5 min

Distribution · 90 jours

33 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 67% · 22
  • 3–10 min 24% · 8
  • 10–30 min 9% · 3
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 50% L n=6
  • 50% M n=6
  • 60% M n=5
  • 67% J n=3
  • 60% V n=5
  • 100% S n=5
  • 100% D n=3

Arrêts et horaires

Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (8 arrêts).

90 derniers jours, 33 trajets. Aux arrêts intermédiaires, c’est une estimation à partir du retard au départ et à l’arrivée. Les retards de plus de 2 h comptent comme « > 2 h » : nos données ne les mesurent pas exactement.

ArrêtHoraireEn général 9 jours sur 10
16:12à l’heure +4 min
16:15 / 16:16≈ à l’heure ≈ +4 min
16:19≈ +1 min ≈ +4 min
16:23≈ +1 min ≈ +4 min
16:27 / 16:28≈ +1 min ≈ +5 min
16:34≈ +1 min ≈ +5 min
16:41≈ +1 min ≈ +7 min
16:48+1 min +8 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 1 août 2026.

Vais-je avoir ma correspondance ?

Choisissez où vous descendez et combien de minutes vous avez avant votre prochain train. Nous le calculons d’après ce qu’a fait ce train ces 90 derniers jours.

Comptez aussi le temps pour changer de quai. C’est une estimation à partir du passé, pas une garantie. Les jours avec plus de 2 h de retard comptent comme correspondance manquée.

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 14 nov.Oświęcim 16:490 min—
ven. 13 nov.Oświęcim 16:500 min—
jeu. 12 nov.Oświęcim 16:49+1 min+1 min
mer. 11 nov.Oświęcim 16:49Sans donnée—
mar. 10 nov.Oświęcim 16:58+9 min+9 min
lun. 9 nov.Oświęcim 16:490 min—
dim. 8 nov.Oświęcim 16:49Sans donnée—
sam. 7 nov.Oświęcim 16:49Sans donnée—
ven. 6 nov.Oświęcim 16:49Sans donnée—
jeu. 5 nov.Oświęcim 16:49Sans donnée—
mer. 4 nov.Oświęcim 16:490 min—
mar. 3 nov.Oświęcim 16:50Sans donnée—
lun. 2 nov.Oświęcim 16:52+3 min+3 min
dim. 1 nov.Oświęcim 16:49Sans donnée—
sam. 31 oct.Oświęcim 16:500 min—
ven. 30 oct.Oświęcim 16:49Sans donnée—
jeu. 29 oct.Oświęcim 16:49Sans donnée—
mer. 28 oct.Oświęcim 16:49Sans donnée—
mar. 27 oct.Oświęcim 16:48−1 min—
lun. 26 oct.Oświęcim 16:500 min—
dim. 25 oct.Oświęcim 16:49Sans donnée—
sam. 24 oct.Oświęcim 16:49Sans donnée—
ven. 23 oct.Oświęcim 16:50Sans donnée—
jeu. 22 oct.Oświęcim 16:50Sans donnée—
mer. 21 oct.Oświęcim 16:50Sans donnée—
mar. 20 oct.Oświęcim 16:49Sans donnée—
lun. 19 oct.Oświęcim 16:49Sans donnée—
dim. 18 oct.Oświęcim 16:490 min—
sam. 17 oct.Oświęcim 16:500 min+1 min
ven. 16 oct.Oświęcim 16:49Sans donnée—