S31 43456 Mysłowice – Oświęcim

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Mysłowice 07:29 → Oświęcim 08:06 lun., mar., mer., jeu., ven. 0 h 37 min · 8 arrêts PKP

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Oświęcim à 08:07 Sans donnée

  1. Mysłowice07:29
  2. Mysłowice Brzęczkowice07:32
  3. Mysłowice Brzezinka07:36
  4. Imielin07:44
  5. Chełm Śląski07:51
  6. Nowy Bieruń07:58
  7. Oświęcim08:06

Prochain service: demain 07:29 depuis Mysłowice · mer. 21 oct.

Prochain départ 07:29 demain · Mysłowice
Ponctualité 30 jours
69%
9/13 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 11 complets · 2 partiels · 9 sans donnée
Ponctualité 90 jours
75%
12/16 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 14 complets · 2 partiels · 21 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+27min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +38 min

30 derniers jours

Retard à l’arrivée à Oświęcim, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • lun. 21 sept. Max en route +75 min · dernière position vers Mysłowice +75 min
  • mar. 22 sept. Max en route +45 min · dernière position vers Mysłowice +45 min
  • ven. 9 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Oświęcim +8 min
  • jeu. 24 sept. Max en route +3 min · dernière position vers Oświęcim +3 min

Distribution · 90 jours

16 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 75% · 12
  • 3–10 min 13% · 2
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 13% · 2

Ponctualité par jour de la semaine

  • 80% L n=5
  • 67% M n=3
  • 100% M n=2
  • 67% J n=3
  • 67% V n=3
  • — S n=0
  • — D n=0

Arrêts et horaires

Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (8 arrêts).

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 1 août 2026.

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mar. 20 oct.Oświęcim 08:07Sans donnée—
lun. 19 oct.Oświęcim 08:070 min—
ven. 16 oct.Oświęcim 08:07Sans donnée—
jeu. 15 oct.Oświęcim 08:07Sans donnée—
mer. 14 oct.Oświęcim 08:07Sans donnée—
mar. 13 oct.Oświęcim 08:070 min—
lun. 12 oct.Oświęcim 08:080 min—
ven. 9 oct.Oświęcim 08:15+8 min+9 min
jeu. 8 oct.Oświęcim 08:070 min—
mer. 7 oct.Oświęcim 08:080 min—
mar. 6 oct.Oświęcim 08:070 min—
lun. 5 oct.Oświęcim 08:080 min—
ven. 2 oct.Oświęcim 08:05Sans donnée—
jeu. 1 oct.Oświęcim 08:06Sans donnée—
mer. 30 sept.Oświęcim 08:06Sans donnée—
mar. 29 sept.Oświęcim 08:05Sans donnée—
lun. 28 sept.Oświęcim 08:05Sans donnée—
ven. 25 sept.Oświęcim 08:05+2 min+2 min
jeu. 24 sept.Oświęcim 08:05+3 min+3 min
mer. 23 sept.Oświęcim 08:05−1 min—
mar. 22 sept.Mysłowice 08:05Couverture partielle+45 min+45 min
lun. 21 sept.Mysłowice 08:05Couverture partielle+75 min+75 min
ven. 18 sept.Oświęcim 08:05+2 min+2 min
jeu. 17 sept.Oświęcim 08:05Sans donnée—
mer. 16 sept.Oświęcim 08:05Sans donnée—
mar. 15 sept.Oświęcim 08:05Sans donnée—
lun. 14 sept.Oświęcim 08:05Sans donnée—
ven. 11 sept.Oświęcim 08:05Sans donnée—
jeu. 10 sept.Oświęcim 08:06−1 min—
mer. 9 sept.Oświęcim 08:05Sans donnée—