IC 3816 Kraków Główny – Ustka
Hinweise für Zug 3816
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie IC.
Jetzt unterwegs · aktualisiert 11:04
Zwischen Piła Główna und Jastrowie +2 min
Voraussichtliche Ankunft in Ustka 14:15 14:13 · 83 km/h
- Kraków Główny04:41
- Katowice05:41
- Brzeg07:24
- Żmigród08:28
- Piła Główna10:46
- Jastrowie11:13
- Ustka14:13
Heute läuft er gleich gut oder besser als üblich: typische Ankunftsverspätung +5 min; 29 % der letzten 14 Fahrten kamen pünktlich an.
Letzte 30 Tage
Ankunftsverspätung in Ustka, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Fr., 2. Okt. Max. unterwegs +40 min · letzte Position Richtung Sławno +40 min
- Do., 1. Okt. Max. unterwegs +32 min · letzte Position Richtung Słupsk +20 min
- Di., 6. Okt. Max. unterwegs +8 min · letzte Position Richtung Ustka +8 min
- Sa., 3. Okt. Max. unterwegs +8 min · letzte Position Richtung Ustka +8 min
- So., 4. Okt. Max. unterwegs +7 min · letzte Position Richtung Ustka +7 min
Verteilung · 90 Tage
14 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 0% · 0
- Pünktlich 29% · 4
- 3–10 min 57% · 8
- 10–30 min 7% · 1
- 30+ min 7% · 1
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 100% M n=2
- 50% D n=2
- 50% M n=2
- 0% D n=2
- 0% F n=2
- 0% S n=2
- 0% S n=2
Halte und Fahrplan
Fahrplan der letzten Fahrt laut GTFS des Betreibers (31 Halte).
| Halt | Plan | Heute |
|---|---|---|
| 04:41 | Passiert | |
| 04:59 / 05:01 | Passiert | |
| 05:08 / 05:09 | Passiert | |
| 05:18 / 05:19 | Passiert | |
| 05:27 / 05:28 | Passiert | |
| 05:41 / 05:44 | Passiert | |
| 05:57 / 05:58 | Passiert | |
| 06:04 / 06:12 | Passiert | |
| 06:37 / 06:38 | Passiert | |
| 06:58 / 07:05 | Passiert | |
| 07:24 / 07:25 | Passiert | |
| 07:33 / 07:34 | Passiert | |
| 07:50 / 08:00 | Passiert | |
| 08:04 / 08:05 | Passiert | |
| 08:16 / 08:17 | Passiert | |
| 08:28 / 08:29 | Passiert | |
| 08:37 / 08:38 | Passiert | |
| 08:53 / 08:54 | Passiert | |
| 09:07 / 09:08 | Passiert | |
| 09:30 / 09:42 | Passiert | |
| 10:02 / 10:03 | Passiert | |
| 10:13 / 10:14 | Passiert | |
| 10:29 / 10:31 | Passiert | |
| 10:46 / 10:48 | Passiert | |
| 11:13 / 11:14 | ||
| 11:40 / 11:41 | ||
| 12:34 / 12:42 | ||
| 13:06 / 13:08 | ||
| 13:31 / 13:33 | ||
| 13:58 / 14:00 | ||
| 14:13 |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 1. August 2026.
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Mi., 14. Okt. | Jastrowie 11:00Teilweise Abdeckung | +2 min | +2 min |
| Di., 13. Okt. | Ustka 14:15 | +1 min | +1 min |
| Mo., 12. Okt. | Ustka 14:15 | +1 min | +1 min |
| So., 11. Okt. | Ustka 14:17 | +3 min | +3 min |
| Sa., 10. Okt. | Ustka 14:19 | +4 min | +5 min |
| Fr., 9. Okt. | Ustka 14:17 | +3 min | +5 min |
| Do., 8. Okt. | Ustka 14:19 | +5 min | +5 min |
| Mi., 7. Okt. | Ustka 14:19 | +5 min | +5 min |
| Di., 6. Okt. | Ustka 14:22 | +8 min | +8 min |
| Mo., 5. Okt. | Ustka 14:14 | 0 min | — |
| So., 4. Okt. | Ustka 14:21 | +7 min | +7 min |
| Sa., 3. Okt. | Ustka 14:12 | +8 min | +8 min |
| Fr., 2. Okt. | Sławno 14:12 | +40 min | +40 min |
| Do., 1. Okt. | Słupsk 14:12 | +20 min | +32 min |