K7 33158 Krynica-Zdrój – Kraków Główny
Alerts for train 33158
Alerts are saved per line, not per trip id, so they keep working when the operator changes the timetable. This train runs on line K7.
Running now · updated 18:49
Position estimated from the timetable
Between Piwniczna and Piwniczna-Zdrój +7 min
Estimated arrival at Kraków Główny 21:55 21:48 · 40 km/h
- Krynica-Zdrój17:41
- Żegiestów18:22
- Piwniczna18:39
- Piwniczna-Zdrój18:41
- Młodów18:46
- Grybów19:37
- Kraków Główny21:48
Today it is running no worse than usual: typical arrival delay is +10 min; 4% of the last 23 runs arrived on time.
Last 30 days
Arrival delay at Kraków Główny, in minutes. One bar per run.
- On time (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Partial coverage
- No data
Worst days
- Mon 2 Nov Max en route +37 min · last fix heading to Kraków Główny +37 min
- Tue 10 Nov Max en route +30 min · last fix heading to Kraków Główny +30 min
- Wed 11 Nov Max en route +29 min · last fix heading to Kraków Główny +29 min
- Thu 29 Oct Max en route +24 min · last fix heading to Kraków Główny +24 min
- Mon 26 Oct Max en route +21 min · last fix heading to Kraków Główny +21 min
Distribution · 90 days
42 runs with a known final delay. On time = under 3 min, the same cut the map uses.
- Early 0% · 0
- On time 14% · 6
- 3–10 min 57% · 24
- 10–30 min 24% · 10
- 30+ min 5% · 2
On-time by weekday
- 0% M n=6
- 0% T n=6
- 17% W n=6
- 17% T n=6
- 33% F n=6
- 33% S n=6
- 0% S n=6
Stops and timetable
Timetable of the latest run from the operator’s GTFS (41 stops).
Last 90 days, 42 runs. At intermediate stops it is an estimate from the delay at origin and destination. Delays over 2 h count as “> 2 h”: our data does not measure them exactly.
| Stop | Sched. | Usually | 9 days in 10 | Today |
|---|---|---|---|---|
| 17:41 | +7 min | +18 min | Passed | |
| 17:47 / 17:53 | ≈ +7 min | ≈ +18 min | Passed | |
| 17:57 / 17:58 | ≈ +7 min | ≈ +18 min | Passed | |
| 18:00 / 18:07 | ≈ +7 min | ≈ +18 min | Passed | |
| 18:12 | ≈ +7 min | ≈ +18 min | Passed | |
| 18:15 | ≈ +7 min | ≈ +18 min | Passed | |
| 18:19 | ≈ +7 min | ≈ +18 min | Passed | |
| 18:22 | ≈ +7 min | ≈ +18 min | Passed | |
| 18:28 | ≈ +7 min | ≈ +18 min | Passed | |
| 18:31 | ≈ +7 min | ≈ +18 min | Passed | |
| 18:36 | ≈ +7 min | ≈ +18 min | Passed | |
| 18:39 | ≈ +7 min | ≈ +18 min | Passed | |
| 18:41 / 18:42 | ≈ +7 min | ≈ +18 min | ||
| 18:46 | ≈ +7 min | ≈ +18 min | ||
| 18:48 / 18:49 | ≈ +7 min | ≈ +18 min | ||
| 18:54 | ≈ +7 min | ≈ +18 min | ||
| 18:57 / 18:58 | ≈ +7 min | ≈ +18 min | ||
| 19:02 / 19:03 | ≈ +7 min | ≈ +18 min | ||
| 19:05 | ≈ +7 min | ≈ +18 min | ||
| 19:08 / 19:10 | ≈ +7 min | ≈ +18 min | ||
| 19:37 | ≈ +7 min | ≈ +18 min | ||
| 19:41 / 19:42 | ≈ +7 min | ≈ +18 min | ||
| 19:49 / 19:50 | ≈ +7 min | ≈ +19 min | ||
| 20:02 / 20:03 | ≈ +7 min | ≈ +21 min | ||
| 20:07 / 20:08 | ≈ +7 min | ≈ +21 min | ||
| 20:18 | ≈ +7 min | ≈ +21 min | ||
| 20:23 / 20:24 | ≈ +7 min | ≈ +21 min | ||
| 20:29 / 20:30 | ≈ +7 min | ≈ +21 min | ||
| 20:40 / 20:42 | ≈ +7 min | ≈ +21 min | ||
| 20:45 / 20:46 | ≈ +7 min | ≈ +21 min | ||
| 21:01 / 21:02 | ≈ +7 min | ≈ +21 min | ||
| 21:11 / 21:12 | ≈ +7 min | ≈ +21 min | ||
| 21:18 / 21:19 | ≈ +7 min | ≈ +21 min | ||
| 21:24 | ≈ +7 min | ≈ +21 min | ||
| 21:27 | ≈ +7 min | ≈ +21 min | ||
| 21:34 | ≈ +7 min | ≈ +21 min | ||
| 21:36 | ≈ +7 min | ≈ +21 min | ||
| 21:40 / 21:41 | ≈ +7 min | ≈ +21 min | ||
| 21:43 | ≈ +7 min | ≈ +21 min | ||
| 21:45 | ≈ +7 min | ≈ +21 min | ||
| 21:48 | +7 min | +21 min |
Each run is closed into train_runs (country, train number, service day) from the live positions. Final delay = last delay seen. Partial coverage: the feed stopped before the final stop (last value used, hatched in the chart). No data: a run without any valid delay; counts as neither on time nor late. Data collected since 1 August 2026.
Will I make my connection?
Pick where you get off and how many minutes you have until your next train. We work it out from what this train did over the last 90 days.
Include the time to change platforms. It is an estimate from past data, not a guarantee. Days more than 2 h late count as a missed connection.
Recent runs
| Date | Last stop | Final | Max |
|---|---|---|---|
| Sun 15 Nov | Piwniczna 18:44Partial coverage | +7 min | +7 min |
| Sat 14 Nov | Kraków Główny 21:54 | +6 min | +6 min |
| Fri 13 Nov | Kraków Główny 21:59 | +9 min | +9 min |
| Thu 12 Nov | Kraków Główny 21:58 | +9 min | +9 min |
| Wed 11 Nov | Kraków Główny 22:18 | +29 min | +29 min |
| Tue 10 Nov | Kraków Główny 22:19 | +30 min | +30 min |
| Mon 9 Nov | Kraków Główny 21:54 | +6 min | +6 min |
| Sun 8 Nov | Kraków Główny 21:54 | +7 min | +7 min |
| Sat 7 Nov | Kraków Główny 21:59 | +10 min | +10 min |
| Fri 6 Nov | Kraków Główny 21:54 | +5 min | +5 min |
| Thu 5 Nov | Kraków Główny 21:59 | +11 min | +11 min |
| Wed 4 Nov | Kraków Główny 21:59 | +10 min | +10 min |
| Tue 3 Nov | Kraków Główny 21:59 | +10 min | +10 min |
| Mon 2 Nov | Kraków Główny 22:24 | +37 min | +37 min |
| Sun 1 Nov | Kraków Główny 21:59 | +10 min | +10 min |
| Sat 31 Oct | Kraków Główny 21:58 | +8 min | +8 min |
| Fri 30 Oct | Kraków Główny 21:57 | +8 min | +8 min |
| Thu 29 Oct | Kraków Główny 22:14 | +24 min | +24 min |
| Wed 28 Oct | Kraków Główny 21:50 | +1 min | +1 min |
| Tue 27 Oct | Kraków Główny 21:53 | +4 min | +4 min |
| Mon 26 Oct | Kraków Główny 22:11 | +21 min | +21 min |
| Sun 25 Oct | Kraków Główny 21:50 | No data | — |
| Sat 24 Oct | Kraków Główny 21:55 | No data | — |
| Fri 23 Oct | Kraków Główny 21:55 | No data | — |
| Thu 22 Oct | Kraków Główny 21:54 | No data | — |
| Wed 21 Oct | Kraków Główny 21:54 | No data | — |
| Tue 20 Oct | Kraków Główny 21:54 | No data | — |
| Mon 19 Oct | Kraków Główny 21:54 | No data | — |
| Sun 18 Oct | Kraków Główny 22:10 | +16 min | +16 min |
| Sat 17 Oct | Kraków Główny 22:10 | +16 min | +16 min |