K7P 33126 Oświęcim – Nowy Sącz
Alertes pour le train 33126
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne K7P.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 9 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard à l’arrivée à Nowy Sącz, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 8 oct. Max en route +14 min · dernière position vers Nowy Sącz +14 min
- mer. 7 oct. Max en route +14 min · dernière position vers Nowy Sącz +14 min
- mar. 6 oct. Max en route +14 min · dernière position vers Nowy Sącz +14 min
- lun. 5 oct. Max en route +22 min · dernière position vers Nowy Sącz +14 min
Distribution · 90 jours
8 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 50% · 4
- 3–10 min 0% · 0
- 10–30 min 50% · 4
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 0% L n=1
- 50% M n=2
- 0% M n=1
- 0% J n=1
- 100% V n=2
- — S n=0
- 100% D n=1
Arrêts et horaires
Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (53 arrêts).
| Arrêt | Horaire |
|---|---|
| 14:35 | |
| 14:39 | |
| 14:42 | |
| 14:47 | |
| 14:52 / 14:53 | |
| 14:54 / 14:55 | |
| 14:58 / 14:59 | |
| 15:03 | |
| 15:06 / 15:07 | |
| 15:10 / 15:12 | |
| 15:15 | |
| 15:18 | |
| 15:22 / 15:23 | |
| 15:25 | |
| 15:27 / 15:28 | |
| 15:30 | |
| 15:32 / 15:33 | |
| 15:34 / 15:39 | |
| 15:43 / 16:00 | |
| 16:02 | |
| 16:03 / 16:04 | |
| 16:06 / 16:07 | |
| 16:10 / 16:11 | |
| 16:12 / 16:13 | |
| 16:18 / 16:19 | |
| 16:21 / 16:22 | |
| 16:26 / 16:27 | |
| 16:32 / 16:33 | |
| 16:40 / 16:41 | |
| 16:54 / 16:55 | |
| 16:58 / 16:59 | |
| 17:06 / 17:07 | |
| 17:10 | |
| 17:15 / 17:16 | |
| 17:21 | |
| 17:25 | |
| 17:27 | |
| 17:30 / 17:31 | |
| 17:34 / 17:35 | |
| 17:39 | |
| 17:46 | |
| 17:52 / 17:53 | |
| 17:55 / 17:56 | |
| 17:57 / 17:58 | |
| 18:01 / 18:02 | |
| 18:06 / 18:07 | |
| 18:11 / 18:14 | |
| 18:25 / 18:31 | |
| 18:36 | |
| 18:42 | |
| 18:46 / 18:47 | |
| 18:49 / 18:50 | |
| 18:54 |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 1 août 2026.
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 9 oct. | Nowy Sącz 18:55 | 0 min | — |
| jeu. 8 oct. | Nowy Sącz 19:09 | +14 min | +14 min |
| mer. 7 oct. | Nowy Sącz 19:09 | +14 min | +14 min |
| mar. 6 oct. | Nowy Sącz 19:09 | +14 min | +14 min |
| lun. 5 oct. | Nowy Sącz 19:09 | +14 min | +22 min |
| dim. 4 oct. | Nowy Sącz 18:54 | −1 min | — |
| sam. 3 oct. | Nowy Sącz 18:53 | Sans donnée | — |
| ven. 2 oct. | Nowy Sącz 18:54 | +2 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | Nowy Sącz 18:54 | Sans donnée | — |
| mer. 30 sept. | Nowy Sącz 18:54 | Sans donnée | — |
| mar. 29 sept. | Nowy Sącz 18:53 | +2 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | Nowy Sącz 18:53 | Sans donnée | — |