R3 21702 Sobolew – Sochaczew
Hinweise für Zug 21702
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie R3.
✓ Heutige Fahrt beendet
Heute in Sochaczew angekommen um 09:10 0 min
- Sobolew06:27
- Zabieżki06:57
- Otwock07:17
- Warszawa Anin07:43
- Warszawa Śródmieście08:05
- Płochocin08:32
- Sochaczew09:10
Nächste Fahrt: Freitag 06:27 ab Sobolew · Fr., 13. Nov.
Letzte 30 Tage
Ankunftsverspätung in Sochaczew, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- So., 6. Sept. Max. unterwegs +19 min · letzte Position Richtung Warszawa Ursus Północny +19 min
- Fr., 18. Sept. Max. unterwegs +17 min · letzte Position Richtung Teresin-Niepokalanów +17 min
- Do., 17. Sept. Max. unterwegs +23 min · letzte Position Richtung Teresin-Niepokalanów +17 min
- So., 18. Okt. Max. unterwegs +10 min · letzte Position Richtung Błonie +10 min
- Sa., 17. Okt. Max. unterwegs +9 min · letzte Position Richtung Błonie +9 min
Verteilung · 90 Tage
40 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 3% · 1
- Pünktlich 73% · 29
- 3–10 min 15% · 6
- 10–30 min 10% · 4
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 100% M n=7
- 100% D n=6
- 86% M n=7
- 67% D n=6
- 50% F n=6
- 67% S n=3
- 40% S n=5
Halte und Fahrplan
Fahrplan der letzten Fahrt laut GTFS des Betreibers (47 Halte).
Letzte 90 Tage, 40 Fahrten. An Zwischenhalten ist es eine Schätzung aus der Verspätung am Start und am Ziel. Verspätungen über 2 Std. zählen als „> 2 Std.“: Unsere Daten erfassen sie nicht genau.
| Halt | Plan | Meistens | 9 von 10 Tagen |
|---|---|---|---|
| 06:27 | +1 min | +6 min | |
| 06:30 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | |
| 06:33 / 06:34 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | |
| 06:36 / 06:37 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | |
| 06:39 / 06:40 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | |
| 06:44 / 06:45 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | |
| 06:49 / 06:50 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | |
| 06:53 / 06:54 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | |
| 06:57 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | |
| 07:00 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | |
| 07:02 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | |
| 07:05 / 07:06 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | |
| 07:09 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | |
| 07:11 / 07:12 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | |
| 07:14 / 07:15 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | |
| 07:17 / 07:20 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | |
| 07:21 / 07:22 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | |
| 07:24 / 07:25 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | |
| 07:27 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | |
| 07:29 / 07:33 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | |
| 07:35 / 07:36 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | |
| 07:37 / 07:38 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | |
| 07:41 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | |
| 07:43 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | |
| 07:45 / 07:46 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | |
| 07:48 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | |
| 07:50 / 07:51 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | |
| 07:52 / 07:53 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | |
| 07:56 / 07:57 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | |
| 07:59 / 08:00 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | |
| 08:02 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | |
| 08:05 / 08:06 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | |
| 08:08 / 08:09 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | |
| 08:12 / 08:13 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | |
| 08:17 / 08:18 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | |
| 08:21 | ≈ +1 min | ≈ +7 min | |
| 08:23 | ≈ +1 min | ≈ +7 min | |
| 08:27 | ≈ +1 min | ≈ +7 min | |
| 08:32 | ≈ +1 min | ≈ +7 min | |
| 08:35 / 08:36 | ≈ +1 min | ≈ +7 min | |
| 08:38 / 08:39 | ≈ +1 min | ≈ +8 min | |
| 08:41 | ≈ +1 min | ≈ +8 min | |
| 08:44 | ≈ +1 min | ≈ +8 min | |
| 08:47 / 08:48 | ≈ +1 min | ≈ +8 min | |
| 08:51 / 09:00 | ≈ +1 min | ≈ +8 min | |
| 09:03 / 09:04 | ≈ +1 min | ≈ +9 min | |
| 09:10 | +1 min | +9 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 1. August 2026.
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Wähle, wo du aussteigst und wie viele Minuten du bis zu deinem nächsten Zug hast. Wir berechnen es aus den Fahrten dieses Zugs in den letzten 90 Tagen.
Rechne die Zeit für den Gleiswechsel mit ein. Es ist eine Schätzung aus vergangenen Daten, keine Garantie. Tage mit mehr als 2 Std. Verspätung zählen als verpasster Anschluss.
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Fr., 6. Nov. | Sochaczew 09:09 | 0 min | — |
| Do., 5. Nov. | Sochaczew 09:09 | 0 min | — |
| Mi., 4. Nov. | Sochaczew 09:09 | 0 min | — |
| Di., 3. Nov. | Sochaczew 09:12 | +1 min | +1 min |
| Mo., 2. Nov. | Sochaczew 09:09 | 0 min | — |
| So., 1. Nov. | Błonie 08:44 | +3 min | +3 min |
| Sa., 31. Okt. | Błonie 08:40 | 0 min | — |
| Fr., 30. Okt. | Sochaczew 09:11 | 0 min | — |
| Do., 29. Okt. | Sochaczew 09:11 | 0 min | — |
| Mi., 28. Okt. | Sochaczew 09:16 | +5 min | +5 min |
| Di., 27. Okt. | Sochaczew 09:11 | 0 min | — |
| Mo., 26. Okt. | Sochaczew 09:11 | 0 min | — |
| So., 25. Okt. | Błonie 08:40 | Keine Daten | — |
| Sa., 24. Okt. | Błonie 08:40 | Keine Daten | — |
| Fr., 23. Okt. | Sochaczew 09:11 | Keine Daten | — |
| Do., 22. Okt. | Sochaczew 09:11 | Keine Daten | — |
| Mi., 21. Okt. | Sochaczew 09:11 | Keine Daten | — |
| Di., 20. Okt. | Sochaczew 09:11 | Keine Daten | — |
| Mo., 19. Okt. | Sochaczew 09:11 | 0 min | +1 min |
| So., 18. Okt. | Błonie 08:51 | +10 min | +10 min |
| Sa., 17. Okt. | Błonie 08:49 | +9 min | +9 min |
| Fr., 16. Okt. | Sochaczew 09:11 | 0 min | — |
| Do., 15. Okt. | Sochaczew 09:12 | +1 min | +1 min |
| Mi., 14. Okt. | Sochaczew 09:12 | 0 min | — |
| Di., 13. Okt. | Sochaczew 09:12 | +1 min | +1 min |
| Mo., 12. Okt. | Sochaczew 09:11 | 0 min | — |
| So., 11. Okt. | Błonie 08:40 | 0 min | — |
| Sa., 10. Okt. | Błonie 08:40 | 0 min | — |
| Fr., 9. Okt. | Sochaczew 09:17 | +5 min | +5 min |
| Do., 8. Okt. | Sochaczew 09:13 | +2 min | +2 min |