REG 12214 Terespol – Chełm

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Terespol 04:58 → Chełm 09:52 lun., mar., mer., jeu., ven. 4 h 54 min · 64 arrêts PolRegio

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui il est arrivé à Chełm à 09:52 0 min

  1. Terespol04:58
  2. Szachy05:42
  3. Sarnów06:25
  4. Puławy Azoty07:27
  5. Miłocin Lubelski08:01
  6. Dominów09:07
  7. Chełm09:52

Prochain service: demain 04:58 depuis Terespol · ven. 13 nov.

Prochain départ 04:58 demain · Terespol
Ponctualité 30 jours
81%
13/16 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 16 complets · 0 partiels · 5 sans donnée
Ponctualité 90 jours
83%
20/24 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 24 complets · 0 partiels · 10 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+5min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +6 min

30 derniers jours

Retard à l’arrivée à Chełm, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • ven. 30 oct. Max en route +8 min · dernière position vers Chełm +8 min
  • jeu. 5 nov. Max en route +6 min · dernière position vers Chełm +6 min
  • lun. 19 oct. Max en route +6 min · dernière position vers Chełm +6 min
  • lun. 12 oct. Max en route +4 min · dernière position vers Chełm +3 min

Distribution · 90 jours

24 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 83% · 20
  • 3–10 min 17% · 4
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 67% L n=6
  • 100% M n=5
  • 100% M n=4
  • 80% J n=5
  • 75% V n=4
  • — S n=0
  • — D n=0

Arrêts et horaires

Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (64 arrêts).

90 derniers jours, 24 trajets. Aux arrêts intermédiaires, c’est une estimation à partir du retard au départ et à l’arrivée. Les retards de plus de 2 h comptent comme « > 2 h » : nos données ne les mesurent pas exactement.

ArrêtHoraireEn général 9 jours sur 10
04:58à l’heure +2 min
05:03≈ à l’heure ≈ +2 min
05:05 / 05:06≈ à l’heure ≈ +2 min
05:11≈ à l’heure ≈ +2 min
05:15 / 05:16≈ à l’heure ≈ +2 min
05:19 / 05:20≈ à l’heure ≈ +2 min
05:22 / 05:23≈ à l’heure ≈ +2 min
05:27≈ à l’heure ≈ +2 min
05:29 / 05:30≈ à l’heure ≈ +2 min
05:33 / 05:34≈ à l’heure ≈ +2 min
05:38 / 05:39≈ à l’heure ≈ +2 min
05:42≈ à l’heure ≈ +2 min
05:45≈ à l’heure ≈ +2 min
05:49 / 05:50≈ à l’heure ≈ +2 min
05:54 / 05:55≈ à l’heure ≈ +2 min
05:58 / 05:59≈ à l’heure ≈ +2 min
06:02 / 06:03≈ à l’heure ≈ +2 min
06:06≈ à l’heure ≈ +2 min
06:10≈ à l’heure ≈ +2 min
06:13 / 06:15≈ à l’heure ≈ +2 min
06:18 / 06:19≈ à l’heure ≈ +2 min
06:25≈ à l’heure ≈ +2 min
06:28≈ à l’heure ≈ +2 min
06:32 / 06:33≈ à l’heure ≈ +2 min
06:37≈ à l’heure ≈ +2 min
06:40≈ à l’heure ≈ +2 min
06:43 / 06:44≈ à l’heure ≈ +2 min
06:48 / 06:49≈ à l’heure ≈ +2 min
06:56 / 06:57≈ à l’heure ≈ +2 min
07:03 / 07:14≈ à l’heure ≈ +2 min
07:18≈ à l’heure ≈ +3 min
07:22 / 07:23≈ à l’heure ≈ +3 min
07:27≈ à l’heure ≈ +3 min
07:31≈ à l’heure ≈ +3 min
07:33 / 07:34≈ à l’heure ≈ +3 min
07:36 / 07:37≈ à l’heure ≈ +3 min
07:39 / 07:40≈ à l’heure ≈ +3 min
07:44≈ à l’heure ≈ +3 min
07:48≈ à l’heure ≈ +3 min
07:51 / 07:52≈ à l’heure ≈ +3 min
07:55≈ à l’heure ≈ +3 min
07:58≈ à l’heure ≈ +3 min
08:01≈ à l’heure ≈ +3 min
08:05 / 08:06≈ à l’heure ≈ +3 min
08:09≈ à l’heure ≈ +3 min
08:12 / 08:13≈ à l’heure ≈ +3 min
08:15 / 08:16≈ à l’heure ≈ +3 min
08:21 / 08:45≈ à l’heure ≈ +4 min
08:49≈ à l’heure ≈ +4 min
08:56≈ à l’heure ≈ +4 min
08:58≈ à l’heure ≈ +4 min
09:01 / 09:02≈ à l’heure ≈ +4 min
09:04≈ à l’heure ≈ +4 min
09:07 / 09:08≈ à l’heure ≈ +4 min
09:12≈ à l’heure ≈ +4 min
09:16 / 09:17≈ à l’heure ≈ +4 min
09:20 / 09:21≈ à l’heure ≈ +5 min
09:24 / 09:25≈ à l’heure ≈ +5 min
09:27 / 09:28≈ à l’heure ≈ +5 min
09:31 / 09:32≈ à l’heure ≈ +5 min
09:36≈ à l’heure ≈ +5 min
09:42≈ à l’heure ≈ +5 min
09:48≈ à l’heure ≈ +5 min
09:52à l’heure +5 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 1 août 2026.

Vais-je avoir ma correspondance ?

Choisissez où vous descendez et combien de minutes vous avez avant votre prochain train. Nous le calculons d’après ce qu’a fait ce train ces 90 derniers jours.

Comptez aussi le temps pour changer de quai. C’est une estimation à partir du passé, pas une garantie. Les jours avec plus de 2 h de retard comptent comme correspondance manquée.

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
jeu. 12 nov.Chełm 09:540 min—
mar. 10 nov.Chełm 09:540 min—
lun. 9 nov.Chełm 09:530 min+6 min
ven. 6 nov.Chełm 09:530 min—
jeu. 5 nov.Chełm 09:59+6 min+6 min
mer. 4 nov.Chełm 09:530 min—
mar. 3 nov.Chełm 09:530 min—
lun. 2 nov.Chełm 09:530 min—
ven. 30 oct.Chełm 10:01+8 min+8 min
jeu. 29 oct.Chełm 09:530 min—
mer. 28 oct.Chełm 09:55+2 min+2 min
mar. 27 oct.Chełm 09:530 min—
lun. 26 oct.Chełm 09:530 min—
ven. 23 oct.Chełm 09:50Sans donnée—
jeu. 22 oct.Chełm 09:50Sans donnée—
mer. 21 oct.Chełm 09:50Sans donnée—
mar. 20 oct.Chełm 09:50Sans donnée—
lun. 19 oct.Chełm 09:56+6 min+6 min
ven. 16 oct.Chełm 10:180 min—
jeu. 15 oct.Chełm 10:180 min—
mer. 14 oct.Chełm 10:19Sans donnée—
mar. 13 oct.Chełm 10:20+2 min+2 min
lun. 12 oct.Chełm 10:21+3 min+4 min
ven. 9 oct.Chełm 10:190 min—
jeu. 8 oct.Chełm 10:180 min—
mer. 7 oct.Chełm 10:180 min—
mar. 6 oct.Chełm 10:180 min—
lun. 5 oct.Chełm 10:190 min—
ven. 2 oct.Chełm 09:48Sans donnée—
ven. 4 sept.Chełm 09:48Sans donnée—