F4 90607
Alertes pour le train 90607
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne F4.
Ne circule pas en ce moment
Dernier trajet enregistré : mercredi 16 septembre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 11 sept. Max en route +14 min · dernière position vers — +14 min
- dim. 30 août Max en route +11 min · dernière position vers — +11 min
- mar. 15 sept. Max en route +3 min · dernière position vers — +3 min
Distribution · 90 jours
7 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 57% · 4
- 3–10 min 14% · 1
- 10–30 min 29% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- — L n=0
- 67% M n=3
- 100% M n=2
- — J n=0
- 0% V n=1
- — S n=0
- 0% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 16 sept. | — 14:06 | 0 min | — |
| mar. 15 sept. | — 11:57 | +3 min | +3 min |
| ven. 11 sept. | — 16:05 | +14 min | +14 min |
| mer. 9 sept. | — 12:54 | 0 min | +3 min |
| mar. 8 sept. | — 14:45 | 0 min | +5 min |
| mar. 1 sept. | — 13:30 | 0 min | +3 min |
| dim. 30 août | — 16:00 | +11 min | +11 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.