F4 80605
Alertes pour le train 80605
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne F4.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mercredi 23 septembre +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 22 sept. Max en route +13 min · dernière position vers — +11 min
- mer. 12 août Max en route +15 min · dernière position vers — +10 min
- mar. 11 août Max en route +14 min · dernière position vers — +8 min
Distribution · 90 jours
7 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 57% · 4
- 3–10 min 29% · 2
- 10–30 min 14% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=2
- 0% M n=2
- 50% M n=2
- — J n=0
- — V n=0
- — S n=0
- 100% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 23 sept. | — 06:00 | +1 min | +11 min |
| mar. 22 sept. | — 01:59 | +11 min | +13 min |
| lun. 21 sept. | — 01:59 | +3 min | +3 min |
| dim. 20 sept. | — 01:59 | 0 min | +3 min |
| mer. 12 août | — 00:20 | +10 min | +15 min |
| mar. 11 août | — 01:59 | +8 min | +14 min |
| lun. 10 août | — 01:59 | +1 min | +9 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.