RE20 386 Göteborg Centralstation – Oslo S
Hinweise für Zug 386
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie RE20.
Heute noch nicht gefahren
Letzte erfasste Fahrt: Montag, 2. November +3 min
Nächste Fahrt: heute 10:14 ab Göteborg Centralstation · Di., 3. Nov.
Letzte 30 Tage
Ankunftsverspätung in Oslo S, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Mi., 9. Sept. Max. unterwegs +34 min · letzte Position Richtung — +28 min
- Mi., 21. Okt. Max. unterwegs +14 min · letzte Position Richtung Sarpsborg stasjon +14 min
- Sa., 8. Aug. Max. unterwegs +11 min · letzte Position Richtung — +11 min
- So., 11. Okt. Max. unterwegs +10 min · letzte Position Richtung Sarpsborg stasjon +10 min
- Mi., 7. Okt. Max. unterwegs +9 min · letzte Position Richtung Fredrikstad stasjon +9 min
Verteilung · 90 Tage
33 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 0% · 0
- Pünktlich 42% · 14
- 3–10 min 45% · 15
- 10–30 min 12% · 4
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 33% M n=3
- 40% D n=5
- 44% M n=9
- 40% D n=5
- 50% F n=2
- 33% S n=3
- 50% S n=6
Halte und Fahrplan
Fahrplan der letzten Fahrt laut GTFS des Betreibers (11 Halte).
| Halt | Plan |
|---|---|
| 10:14 | |
| 10:43 / 10:44 | |
| 11:28 | |
| 12:09 / 12:11 | |
| 12:30 / 12:31 | |
| 12:43 / 12:44 | |
| 12:55 / 12:59 | |
| 13:05 | |
| 13:12 / 13:13 | |
| 13:32 / 13:33 | |
| 13:45 |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Mo., 2. Nov. | Sarpsborg stasjon 12:34Teilweise Abdeckung | +3 min | +3 min |
| Do., 29. Okt. | Fredrikstad stasjon 12:31 | +3 min | +3 min |
| Mi., 28. Okt. | Sarpsborg stasjon 12:30 | +5 min | +5 min |
| Di., 27. Okt. | Fredrikstad stasjon 12:40 | +7 min | +9 min |
| Mo., 26. Okt. | Sarpsborg stasjon 12:34 | +3 min | +6 min |
| So., 25. Okt. | Fredrikstad stasjon 12:35 | +3 min | +3 min |
| Sa., 24. Okt. | Fredrikstad stasjon 12:34 | +3 min | +10 min |
| Fr., 23. Okt. | Fredrikstad stasjon 12:35 | +3 min | +4 min |
| Do., 22. Okt. | Fredrikstad stasjon 12:40 | +7 min | +9 min |
| Mi., 21. Okt. | Sarpsborg stasjon 12:39Teilweise Abdeckung | +14 min | +14 min |
| Di., 20. Okt. | Fredrikstad stasjon 12:39 | +6 min | +6 min |
| Fr., 16. Okt. | Fredrikstad stasjon 12:40 | +7 min | +12 min |
| Do., 15. Okt. | Sarpsborg stasjon 12:40 | +9 min | +9 min |
| Mi., 14. Okt. | Fredrikstad stasjon 12:35Teilweise Abdeckung | +5 min | +5 min |
| Di., 13. Okt. | Fredrikstad stasjon 12:35 | +2 min | +7 min |
| Mo., 12. Okt. | Sarpsborg stasjon 12:30 | 0 min | +6 min |
| So., 11. Okt. | Sarpsborg stasjon 12:34 | +10 min | +10 min |
| Sa., 10. Okt. | Sarpsborg stasjon 12:34 | +8 min | +8 min |
| Mi., 7. Okt. | Fredrikstad stasjon 12:40Teilweise Abdeckung | +9 min | +9 min |
| Di., 6. Okt. | Sarpsborg stasjon 12:34 | +7 min | +7 min |
| Mi., 16. Sept. | — 12:29 | +1 min | +1 min |
| So., 13. Sept. | — 12:35 | +3 min | +3 min |
| Mi., 9. Sept. | — 13:00 | +28 min | +34 min |
| Mi., 2. Sept. | — 12:18 | 0 min | — |
| Mi., 26. Aug. | — 12:31 | 0 min | +2 min |
| Di., 25. Aug. | — 12:24 | 0 min | +1 min |
| So., 23. Aug. | — 12:35 | +1 min | +2 min |
| So., 16. Aug. | — 12:34 | +3 min | +3 min |
| Do., 13. Aug. | — 12:34 | +2 min | +2 min |
| Mi., 12. Aug. | — 12:34 | +1 min | +3 min |