RE20 383
Alertes pour le train 383
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne RE20.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 23 octobre +16 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 17 sept. Max en route +74 min · dernière position vers — +74 min
- jeu. 22 oct. Max en route +23 min · dernière position vers Göteborg Centralstation +21 min
- lun. 14 sept. Max en route +17 min · dernière position vers — +17 min
- ven. 23 oct. Max en route +16 min · dernière position vers Göteborg Centralstation +16 min
- mer. 29 juil. Max en route +15 min · dernière position vers — +15 min
Distribution · 90 jours
28 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 36% · 10
- À l’heure 18% · 5
- 3–10 min 14% · 4
- 10–30 min 29% · 8
- 30+ min 4% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 60% L n=5
- 67% M n=3
- 29% M n=7
- 60% J n=10
- 67% V n=3
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 23 oct. | Göteborg Centralstation 10:04 | +16 min | +16 min |
| jeu. 22 oct. | Göteborg Centralstation 10:04 | +21 min | +23 min |
| mer. 21 oct. | Göteborg Centralstation 10:04 | +11 min | +14 min |
| mar. 20 oct. | NSR:Quay:100306 10:05 | +6 min | +6 min |
| lun. 19 oct. | Göteborg Centralstation 10:04 | +5 min | +7 min |
| ven. 16 oct. | Göteborg Centralstation 10:03 | −3 min | +5 min |
| jeu. 15 oct. | NSR:Quay:109752 10:05 | +10 min | +12 min |
| mer. 14 oct. | Göteborg Centralstation 10:05 | +10 min | +14 min |
| mar. 13 oct. | Göteborg Centralstation 10:05 | −2 min | +4 min |
| lun. 12 oct. | Göteborg Centralstation 10:05 | −5 min | +5 min |
| mer. 7 oct. | Göteborg Centralstation 10:05 | +14 min | +15 min |
| mar. 6 oct. | Göteborg Centralstation 10:05 | −3 min | +5 min |
| ven. 2 oct. | — 10:05 | +1 min | +5 min |
| jeu. 1 oct. | — 10:05 | −1 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | — 10:05 | +1 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | — 10:05 | +74 min | +74 min |
| lun. 14 sept. | — 09:23 | +17 min | +17 min |
| jeu. 10 sept. | — 10:05 | +3 min | +3 min |
| jeu. 3 sept. | — 09:22 | +2 min | +2 min |
| lun. 31 août | — 10:05 | 0 min | +3 min |
| jeu. 20 août | — 10:05 | −5 min | +2 min |
| mer. 19 août | — 10:05 | +6 min | +6 min |
| jeu. 13 août | — 10:05 | −5 min | +1 min |
| mer. 12 août | — 10:04 | −3 min | — |
| jeu. 6 août | — 10:05 | −5 min | +7 min |
| lun. 3 août | — 10:05 | −4 min | +1 min |
| jeu. 30 juil. | — 10:05 | −6 min | +1 min |
| mer. 29 juil. | — 09:28 | +15 min | +15 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.