R31 235 Oslo S – Gjøvik stasjon
Alertes pour le train 235
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne R31.
Il n’a pas encore circulé aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 14 novembre 0 min
Prochain service: aujourd’hui 22:04 depuis Oslo S · dim. 15 nov.
30 derniers jours
Retard à l’arrivée à Gjøvik stasjon, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 12 nov. Max en route +21 min · dernière position vers Gjøvik stasjon +18 min
- mer. 19 août Max en route +20 min · dernière position vers — +17 min
- mer. 4 nov. Max en route +14 min · dernière position vers Roa stasjon +14 min
- ven. 6 nov. Max en route +14 min · dernière position vers Roa stasjon +14 min
- mar. 13 oct. Max en route +17 min · dernière position vers Gjøvik stasjon +13 min
Distribution · 90 jours
76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 75% · 57
- 3–10 min 17% · 13
- 10–30 min 8% · 6
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 67% L n=9
- 80% M n=10
- 50% M n=12
- 75% J n=12
- 64% V n=11
- 100% S n=12
- 90% D n=10
Arrêts et horaires
Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (21 arrêts).
90 derniers jours, 76 trajets. Aux arrêts intermédiaires, c’est une estimation à partir du retard au départ et à l’arrivée. Les retards de plus de 2 h comptent comme « > 2 h » : nos données ne les mesurent pas exactement.
| Arrêt | Horaire | En général | 9 jours sur 10 |
|---|---|---|---|
| 22:04 | à l’heure | +2 min | |
| 22:08 / 22:09 | ≈ à l’heure | ≈ +3 min | |
| 22:11 / 22:12 | ≈ à l’heure | ≈ +3 min | |
| 22:14 / 22:15 | ≈ à l’heure | ≈ +3 min | |
| 22:17 / 22:18 | ≈ à l’heure | ≈ +3 min | |
| 22:30 / 22:31 | ≈ à l’heure | ≈ +3 min | |
| 22:35 / 22:36 | ≈ à l’heure | ≈ +3 min | |
| 22:39 / 22:40 | ≈ à l’heure | ≈ +3 min | |
| 22:42 / 22:43 | ≈ à l’heure | ≈ +4 min | |
| 22:45 / 22:46 | ≈ à l’heure | ≈ +4 min | |
| 22:59 / 23:00 | ≈ à l’heure | ≈ +4 min | |
| 23:06 / 23:07 | ≈ +1 min | ≈ +5 min | |
| 23:11 / 23:12 | ≈ à l’heure | ≈ +5 min | |
| 23:16 | ≈ à l’heure | ≈ +5 min | |
| 23:21 / 23:22 | ≈ à l’heure | ≈ +6 min | |
| 23:27 / 23:28 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | |
| 23:35 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | |
| 23:50 / 23:51 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | |
| 23:57 / 23:58 | ≈ +1 min | ≈ +6 min | |
| 00:02 / 00:03 | ≈ à l’heure | ≈ +6 min | |
| 00:14 | à l’heure | +6 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.
Vais-je avoir ma correspondance ?
Choisissez où vous descendez et combien de minutes vous avez avant votre prochain train. Nous le calculons d’après ce qu’a fait ce train ces 90 derniers jours.
Comptez aussi le temps pour changer de quai. C’est une estimation à partir du passé, pas une garantie. Les jours avec plus de 2 h de retard comptent comme correspondance manquée.
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 14 nov. | Gjøvik stasjon 00:34 | 0 min | +2 min |
| ven. 13 nov. | Gjøvik stasjon 00:39 | +4 min | +7 min |
| jeu. 12 nov. | Gjøvik stasjon 00:54 | +18 min | +21 min |
| mer. 11 nov. | Roa stasjon 00:34Couverture partielle | 0 min | — |
| mar. 10 nov. | Roa stasjon 00:34Couverture partielle | +1 min | +3 min |
| lun. 9 nov. | NSR:Quay:77 00:34 | 0 min | +3 min |
| dim. 8 nov. | NSR:Quay:77 00:34Couverture partielle | 0 min | +1 min |
| sam. 7 nov. | Roa stasjon 00:34Couverture partielle | +2 min | +2 min |
| ven. 6 nov. | Roa stasjon 00:34Couverture partielle | +14 min | +14 min |
| jeu. 5 nov. | Roa stasjon 00:33Couverture partielle | +1 min | +2 min |
| mer. 4 nov. | Roa stasjon 00:34Couverture partielle | +14 min | +14 min |
| mar. 3 nov. | Roa stasjon 00:33Couverture partielle | +3 min | +3 min |
| lun. 2 nov. | Roa stasjon 00:34Couverture partielle | +7 min | +7 min |
| dim. 1 nov. | Gjøvik stasjon 00:34 | 0 min | +2 min |
| sam. 31 oct. | Gjøvik stasjon 00:40 | 0 min | +2 min |
| ven. 30 oct. | Gjøvik stasjon 00:35 | −1 min | +2 min |
| jeu. 29 oct. | Gjøvik stasjon 00:40 | +1 min | +4 min |
| mar. 27 oct. | Gjøvik stasjon 00:34 | −1 min | +2 min |
| lun. 26 oct. | Gjøvik stasjon 00:40 | +4 min | +8 min |
| dim. 25 oct. | Gjøvik stasjon 01:00 | 0 min | +3 min |
| sam. 24 oct. | Gjøvik stasjon 00:40 | 0 min | +2 min |
| ven. 23 oct. | Gjøvik stasjon 00:39 | 0 min | +7 min |
| jeu. 22 oct. | Gjøvik stasjon 00:40 | +2 min | +6 min |
| mer. 21 oct. | Gjøvik stasjon 00:40 | +2 min | +7 min |
| dim. 18 oct. | Gjøvik stasjon 00:40 | +2 min | +5 min |
| sam. 17 oct. | Gjøvik stasjon 00:35 | 0 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | NSR:Quay:77 00:33Couverture partielle | +6 min | +6 min |
| mer. 14 oct. | Roa stasjon 00:34Couverture partielle | +9 min | +9 min |
| mar. 13 oct. | Gjøvik stasjon 00:50 | +13 min | +17 min |
| lun. 12 oct. | Gjøvik stasjon 00:40 | 0 min | +3 min |