R13 1667 Drammen stasjon – Dal stasjon
Alertes pour le train 1667
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne R13.
En circulation · mis à jour 21:41
Entre Nationaltheatret stasjon et Oslo S +5 min
Arrivée estimée à Dal stasjon 22:42 22:37 · 0 km/h
- Drammen stasjon21:05
- Asker stasjon21:18
- Skøyen stasjon21:33
- Nationaltheatret stasjon21:37
- Oslo S21:41
- Lillestrøm stasjon21:54
- Dal stasjon22:37
Aujourd’hui il circule moins bien que d’habitude : retard typique à l’arrivée 0 min ; 85 % des 27 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard à l’arrivée à Dal stasjon, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 23 oct. Max en route +75 min · dernière position vers Lillestrøm stasjon +75 min
- jeu. 8 oct. Max en route +29 min · dernière position vers Dal stasjon +25 min
- dim. 25 oct. Max en route +22 min · dernière position vers Dal stasjon +15 min
- ven. 28 août Max en route +19 min · dernière position vers — +15 min
- jeu. 20 août Max en route +21 min · dernière position vers — +15 min
Distribution · 90 jours
62 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 27% · 17
- À l’heure 61% · 38
- 3–10 min 3% · 2
- 10–30 min 6% · 4
- 30+ min 2% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=5
- 100% M n=10
- 88% M n=8
- 70% J n=10
- 75% V n=8
- 100% S n=10
- 91% D n=11
Arrêts et horaires
Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (18 arrêts).
90 derniers jours, 62 trajets. Aux arrêts intermédiaires, c’est une estimation à partir du retard au départ et à l’arrivée. Les retards de plus de 2 h comptent comme « > 2 h » : nos données ne les mesurent pas exactement.
| Arrêt | Horaire | En général | 9 jours sur 10 | Aujourd’hui |
|---|---|---|---|---|
| 21:05 | à l’heure | +1 min | Passé | |
| 21:08 | ≈ à l’heure | ≈ +1 min | Passé | |
| 21:11 | ≈ à l’heure | ≈ +1 min | Passé | |
| 21:18 / 21:19 | ≈ à l’heure | ≈ +1 min | Passé | |
| 21:24 / 21:25 | ≈ à l’heure | ≈ +1 min | Passé | |
| 21:30 / 21:31 | ≈ à l’heure | ≈ +1 min | Passé | |
| 21:33 / 21:34 | ≈ à l’heure | ≈ +1 min | Passé | |
| 21:37 / 21:38 | ≈ à l’heure | ≈ +1 min | Passé | |
| 21:41 / 21:44 | ≈ à l’heure | ≈ +1 min | ||
| 21:54 / 21:55 | ≈ à l’heure | ≈ +1 min | ||
| 22:00 | ≈ à l’heure | ≈ +1 min | ||
| 22:04 | ≈ à l’heure | ≈ +1 min | ||
| 22:07 | ≈ à l’heure | ≈ +1 min | ||
| 22:11 / 22:14 | ≈ à l’heure | ≈ +1 min | ||
| 22:20 / 22:21 | ≈ à l’heure | ≈ +1 min | ||
| 22:23 | ≈ à l’heure | ≈ +1 min | ||
| 22:27 / 22:30 | ≈ à l’heure | ≈ +1 min | ||
| 22:37 | 1 min d’avance | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.
Vais-je avoir ma correspondance ?
Choisissez où vous descendez et combien de minutes vous avez avant votre prochain train. Nous le calculons d’après ce qu’a fait ce train ces 90 derniers jours.
Comptez aussi le temps pour changer de quai. C’est une estimation à partir du passé, pas une garantie. Les jours avec plus de 2 h de retard comptent comme correspondance manquée.
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 12 nov. | Nationaltheatret stasjon 21:39Couverture partielle | +5 min | +5 min |
| mer. 11 nov. | Dal stasjon 22:59 | −1 min | +2 min |
| mar. 10 nov. | Dal stasjon 22:59 | 0 min | +3 min |
| dim. 8 nov. | Dal stasjon 22:59 | −1 min | +1 min |
| sam. 7 nov. | Dal stasjon 22:59 | +1 min | +6 min |
| ven. 6 nov. | Dal stasjon 23:04 | 0 min | +4 min |
| jeu. 5 nov. | Dal stasjon 22:59 | −1 min | +4 min |
| mer. 4 nov. | Dal stasjon 22:59 | 0 min | +5 min |
| mar. 3 nov. | Dal stasjon 22:59 | −1 min | +3 min |
| sam. 31 oct. | Dal stasjon 23:00 | 0 min | +3 min |
| ven. 30 oct. | Dal stasjon 22:59 | −1 min | +2 min |
| jeu. 29 oct. | Dal stasjon 23:00 | 0 min | +4 min |
| mer. 28 oct. | Dal stasjon 23:00 | −1 min | +3 min |
| mar. 27 oct. | Dal stasjon 22:59 | −1 min | +2 min |
| lun. 26 oct. | Dal stasjon 23:00 | −1 min | +2 min |
| dim. 25 oct. | Dal stasjon 23:15 | +15 min | +22 min |
| sam. 24 oct. | Dal stasjon 23:00 | 0 min | +2 min |
| ven. 23 oct. | Lillestrøm stasjon 23:34Couverture partielle | +75 min | +75 min |
| jeu. 22 oct. | Dal stasjon 22:59 | 0 min | +5 min |
| mer. 21 oct. | Dal stasjon 23:00 | +3 min | +7 min |
| mar. 20 oct. | Dal stasjon 23:01 | −1 min | +2 min |
| lun. 19 oct. | Dal stasjon 22:59 | 0 min | +3 min |
| dim. 18 oct. | Dal stasjon 23:00 | −1 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Dal stasjon 23:04 | +1 min | +5 min |
| ven. 16 oct. | Dal stasjon 22:59 | −1 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Dal stasjon 23:00 | −1 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Dal stasjon 23:01 | 0 min | +4 min |
| mar. 13 oct. | Dal stasjon 23:01 | 0 min | +2 min |
| dim. 11 oct. | Dal stasjon 22:59 | −1 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Dal stasjon 22:59 | 0 min | +3 min |