R13 1662 Dal stasjon – Drammen stasjon
Hinweise für Zug 1662
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie R13.
✓ Heutige Fahrt beendet
Heute in Drammen stasjon angekommen um 21:28 +4 min
- Dal stasjon19:54
- Jessheim stasjon20:06
- Frogner stasjon20:21
- Oslo S20:46
- Skøyen stasjon20:54
- Asker stasjon21:09
- Drammen stasjon21:24
Nächste Fahrt: morgen 19:54 ab Dal stasjon · So., 15. Nov.
Letzte 30 Tage
Ankunftsverspätung in Drammen stasjon, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Do., 5. Nov. Max. unterwegs +25 min · letzte Position Richtung Brakerøya stasjon +21 min
- Do., 22. Okt. Max. unterwegs +25 min · letzte Position Richtung Drammen stasjon +18 min
- Fr., 23. Okt. Max. unterwegs +16 min · letzte Position Richtung Brakerøya stasjon +16 min
- Sa., 7. Nov. Max. unterwegs +12 min · letzte Position Richtung Brakerøya stasjon +12 min
- So., 25. Okt. Max. unterwegs +10 min · letzte Position Richtung Drammen stasjon +10 min
Verteilung · 90 Tage
53 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 0% · 0
- Pünktlich 62% · 33
- 3–10 min 28% · 15
- 10–30 min 9% · 5
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 71% M n=7
- 43% D n=7
- 50% M n=6
- 44% D n=9
- 63% F n=8
- 67% S n=6
- 90% S n=10
Halte und Fahrplan
Fahrplan der letzten Fahrt laut GTFS des Betreibers (18 Halte).
Letzte 90 Tage, 53 Fahrten. An Zwischenhalten ist es eine Schätzung aus der Verspätung am Start und am Ziel. Verspätungen über 2 Std. zählen als „> 2 Std.“: Unsere Daten erfassen sie nicht genau.
| Halt | Plan | Meistens | 9 von 10 Tagen |
|---|---|---|---|
| 19:54 | pünktlich | +1 min | |
| 20:00 | ≈ pünktlich | ≈ +1 min | |
| 20:03 | ≈ pünktlich | ≈ +2 min | |
| 20:06 / 20:07 | ≈ pünktlich | ≈ +2 min | |
| 20:14 | ≈ +1 min | ≈ +2 min | |
| 20:18 | ≈ +1 min | ≈ +3 min | |
| 20:21 | ≈ +1 min | ≈ +3 min | |
| 20:25 | ≈ +1 min | ≈ +3 min | |
| 20:33 / 20:36 | ≈ +1 min | ≈ +3 min | |
| 20:46 / 20:49 | ≈ +1 min | ≈ +4 min | |
| 20:50 / 20:51 | ≈ +2 min | ≈ +5 min | |
| 20:54 / 20:55 | ≈ +2 min | ≈ +5 min | |
| 20:58 / 20:59 | ≈ +2 min | ≈ +5 min | |
| 21:03 / 21:04 | ≈ +2 min | ≈ +6 min | |
| 21:09 / 21:10 | ≈ +2 min | ≈ +6 min | |
| 21:17 | ≈ +2 min | ≈ +7 min | |
| 21:21 | ≈ +2 min | ≈ +7 min | |
| 21:24 | +2 min | +7 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.
Erreiche ich meinen Anschluss?
Wähle, wo du aussteigst und wie viele Minuten du bis zu deinem nächsten Zug hast. Wir berechnen es aus den Fahrten dieses Zugs in den letzten 90 Tagen.
Rechne die Zeit für den Gleiswechsel mit ein. Es ist eine Schätzung aus vergangenen Daten, keine Garantie. Tage mit mehr als 2 Std. Verspätung zählen als verpasster Anschluss.
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Sa., 14. Nov. | Drammen stasjon 21:49 | +4 min | +8 min |
| Fr., 13. Nov. | Drammen stasjon 21:49 | +4 min | +5 min |
| Do., 12. Nov. | Drammen stasjon 21:49 | +2 min | +3 min |
| Mi., 11. Nov. | Drammen stasjon 21:49 | +5 min | +12 min |
| Di., 10. Nov. | Drammen stasjon 21:49 | +1 min | +2 min |
| Mo., 9. Nov. | Drammen stasjon 21:54 | +8 min | +8 min |
| So., 8. Nov. | Brakerøya stasjon 22:04Teilweise Abdeckung | +1 min | +2 min |
| Sa., 7. Nov. | Brakerøya stasjon 21:59Teilweise Abdeckung | +12 min | +12 min |
| Fr., 6. Nov. | Drammen stasjon 21:54 | +6 min | +6 min |
| Do., 5. Nov. | Brakerøya stasjon 22:04Teilweise Abdeckung | +21 min | +25 min |
| Mi., 4. Nov. | Drammen stasjon 21:49 | +4 min | +5 min |
| Di., 3. Nov. | Drammen stasjon 21:49 | +4 min | +4 min |
| Mo., 2. Nov. | Drammen stasjon 21:49 | +1 min | +1 min |
| So., 1. Nov. | Brakerøya stasjon 21:49Teilweise Abdeckung | +2 min | +2 min |
| Sa., 31. Okt. | Drammen stasjon 21:45 | 0 min | +3 min |
| Fr., 30. Okt. | Brakerøya stasjon 21:50Teilweise Abdeckung | +2 min | +2 min |
| Do., 29. Okt. | Brakerøya stasjon 21:50Teilweise Abdeckung | +2 min | +4 min |
| Mi., 28. Okt. | Drammen stasjon 21:55 | +7 min | +10 min |
| Di., 27. Okt. | Brakerøya stasjon 21:49Teilweise Abdeckung | +2 min | +2 min |
| Mo., 26. Okt. | Brakerøya stasjon 21:51Teilweise Abdeckung | +2 min | +4 min |
| So., 25. Okt. | Drammen stasjon 21:54 | +10 min | +10 min |
| Sa., 24. Okt. | Drammen stasjon 21:50 | +2 min | +3 min |
| Fr., 23. Okt. | Brakerøya stasjon 22:04Teilweise Abdeckung | +16 min | +16 min |
| Do., 22. Okt. | Drammen stasjon 22:05 | +18 min | +25 min |
| Mi., 21. Okt. | Drammen stasjon 21:50 | +3 min | +13 min |
| Mo., 19. Okt. | Drammen stasjon 21:50 | +1 min | +4 min |
| So., 18. Okt. | Drammen stasjon 21:50 | +2 min | +3 min |
| Fr., 16. Okt. | Brakerøya stasjon 21:44Teilweise Abdeckung | 0 min | +2 min |
| Do., 15. Okt. | Drammen stasjon 21:55 | +6 min | +8 min |
| Mi., 14. Okt. | Drammen stasjon 21:50 | +2 min | +3 min |