R13 1626
Alertes pour le train 1626
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne R13.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : dimanche 4 octobre +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 10 août Max en route +12 min · dernière position vers — +9 min
- mer. 12 août Max en route +12 min · dernière position vers — +8 min
- dim. 13 sept. Max en route +5 min · dernière position vers — +4 min
Distribution · 90 jours
18 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 83% · 15
- 3–10 min 17% · 3
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 67% L n=3
- 100% M n=1
- 50% M n=2
- 100% J n=1
- 100% V n=1
- 100% S n=3
- 86% D n=7
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 4 oct. | — 12:49 | +1 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | — 12:50 | +1 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | — 11:56 | +2 min | +7 min |
| dim. 27 sept. | — 12:50 | +2 min | +2 min |
| dim. 20 sept. | — 12:49 | +2 min | +2 min |
| sam. 19 sept. | — 12:40 | +2 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | — 12:50 | +2 min | +7 min |
| dim. 13 sept. | — 12:50 | +4 min | +5 min |
| dim. 6 sept. | — 12:49 | +2 min | +2 min |
| mer. 2 sept. | — 12:50 | +1 min | +2 min |
| lun. 31 août | — 12:49 | +3 min | +3 min |
| sam. 29 août | — 12:50 | +1 min | +1 min |
| mar. 25 août | — 12:49 | +2 min | +4 min |
| dim. 23 août | — 11:39 | 0 min | +3 min |
| sam. 22 août | — 12:50 | +1 min | +2 min |
| dim. 16 août | — 12:34 | 0 min | +3 min |
| mer. 12 août | — 12:50 | +8 min | +12 min |
| lun. 10 août | — 12:12 | +9 min | +12 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.