RE20 127
Alertes pour le train 127
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne RE20.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Ed station à 20:14 +7 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 16 août Max en route +34 min · dernière position vers — +31 min
- sam. 8 août Max en route +17 min · dernière position vers — +17 min
- jeu. 15 oct. Max en route +14 min · dernière position vers Ed station +14 min
- mar. 20 oct. Max en route +13 min · dernière position vers Ed station +13 min
- lun. 19 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Ed station +12 min
Distribution · 90 jours
47 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 49% · 23
- 3–10 min 38% · 18
- 10–30 min 11% · 5
- 30+ min 2% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 57% L n=7
- 43% M n=7
- 20% M n=5
- 50% J n=4
- 50% V n=10
- 56% S n=9
- 60% D n=5
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 21 oct. | Ed station 20:14 | +7 min | +7 min |
| mar. 20 oct. | Ed station 20:25 | +13 min | +13 min |
| lun. 19 oct. | Ed station 20:20 | +12 min | +12 min |
| dim. 18 oct. | — 20:10 | 0 min | — |
| sam. 17 oct. | — 20:34 | 0 min | — |
| ven. 16 oct. | Ed station 20:15 | +7 min | +7 min |
| jeu. 15 oct. | Ed station 20:20 | +14 min | +14 min |
| mer. 14 oct. | Ed station 20:10 | +3 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | Ed station 20:14 | +10 min | +10 min |
| dim. 11 oct. | Ed station 20:10 | +1 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Ed station 20:09 | +2 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Ed station 20:10 | +4 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Ed station 20:20 | +10 min | +10 min |
| mar. 6 oct. | Ed station 20:15 | +7 min | +7 min |
| lun. 5 oct. | Ed station 20:10 | +2 min | +4 min |
| dim. 4 oct. | — 20:15 | +4 min | +6 min |
| sam. 3 oct. | — 20:14 | +8 min | +8 min |
| ven. 2 oct. | — 20:25 | +3 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | — 18:50 | 0 min | — |
| mar. 29 sept. | — 18:53 | 0 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | — 20:10 | +3 min | +6 min |
| sam. 26 sept. | — 20:10 | +4 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | — 20:10 | +2 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | — 20:14 | +11 min | +11 min |
| dim. 20 sept. | — 20:19 | +3 min | +3 min |
| sam. 19 sept. | — 20:10 | +3 min | +3 min |
| jeu. 17 sept. | — 20:15 | +7 min | +8 min |
| ven. 11 sept. | — 20:10 | +1 min | +5 min |
| jeu. 10 sept. | — 19:01 | 0 min | +3 min |
| mar. 8 sept. | — 20:09 | +1 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.