RE20 115
Alertes pour le train 115
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne RE20.
En circulation · mis à jour 12:50
En circulation 0 min
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +3 min ; 50 % des 18 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 7 oct. Max en route +30 min · dernière position vers Ed station +27 min
- jeu. 22 oct. Max en route +13 min · dernière position vers Ed station +13 min
- jeu. 15 oct. Max en route +10 min · dernière position vers Ed station +10 min
- mar. 11 août Max en route +8 min · dernière position vers — +8 min
- mar. 20 oct. Max en route +7 min · dernière position vers Ed station +7 min
Distribution · 90 jours
44 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 64% · 28
- 3–10 min 32% · 14
- 10–30 min 5% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 71% L n=7
- 43% M n=7
- 33% M n=3
- 33% J n=3
- 50% V n=8
- 67% S n=6
- 100% D n=10
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 23 oct. | Rygge stasjon 12:49 | 0 min | — |
| jeu. 22 oct. | Ed station 14:20 | +13 min | +13 min |
| mer. 21 oct. | Ed station 14:10 | +2 min | +3 min |
| mar. 20 oct. | Ed station 14:15 | +7 min | +7 min |
| lun. 19 oct. | Ed station 14:14 | +5 min | +5 min |
| dim. 18 oct. | Trollhättan Centralstation 14:25 | 0 min | — |
| sam. 17 oct. | Ed station 14:10 | +3 min | +5 min |
| ven. 16 oct. | Ed station 14:15 | +5 min | +5 min |
| jeu. 15 oct. | Ed station 14:20 | +10 min | +10 min |
| lun. 12 oct. | Ed station 14:10 | +1 min | +1 min |
| dim. 11 oct. | Ed station 14:09 | +2 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Ed station 14:10 | +1 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Ed station 14:35 | +27 min | +30 min |
| mar. 6 oct. | Ed station 14:15 | +5 min | +7 min |
| lun. 5 oct. | Ed station 14:09 | +2 min | +3 min |
| dim. 27 sept. | — 12:59 | 0 min | — |
| sam. 26 sept. | — 13:57 | +1 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | — 13:50 | +4 min | +4 min |
| mar. 15 sept. | — 14:10 | 0 min | — |
| lun. 14 sept. | — 14:04 | +7 min | +7 min |
| dim. 13 sept. | — 14:05 | +2 min | +2 min |
| sam. 12 sept. | — 14:05 | 0 min | +2 min |
| ven. 11 sept. | — 13:39 | +4 min | +4 min |
| dim. 6 sept. | — 14:10 | +2 min | +4 min |
| ven. 4 sept. | — 14:15 | +5 min | +6 min |
| mar. 1 sept. | — 13:05 | +2 min | +2 min |
| lun. 31 août | — 14:04 | +2 min | +2 min |
| dim. 23 août | — 14:06 | +2 min | +2 min |
| ven. 21 août | — 13:33 | +2 min | +2 min |
| mar. 18 août | — 14:10 | +6 min | +6 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.