R21 1114 Moss stasjon – Stabekk stasjon
Alertes pour le train 1114
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne R21.
En circulation · mis à jour 06:47
Vers Moss stasjon 0 min
Arrivée estimée à Stabekk stasjon 08:19 · 0 km/h
- Moss stasjon07:24
- Sonsveien stasjon07:33
- Vestby stasjon07:39
- Ski stasjon07:50
- Nationaltheatret stasjon08:08
- Skøyen stasjon08:12
- Stabekk stasjon08:19
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +1 min ; 65 % des 26 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard à l’arrivée à Stabekk stasjon, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 8 oct. Max en route +22 min · dernière position vers Skøyen stasjon +20 min
- jeu. 22 oct. Max en route +20 min · dernière position vers Skøyen stasjon +20 min
- mar. 6 oct. Max en route +8 min · dernière position vers Stabekk stasjon +8 min
- jeu. 15 oct. Max en route +6 min · dernière position vers Stabekk stasjon +6 min
- sam. 24 oct. Max en route +5 min · dernière position vers Skøyen stasjon +5 min
Distribution · 90 jours
46 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 80% · 37
- 3–10 min 15% · 7
- 10–30 min 4% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=2
- 60% M n=5
- 67% M n=6
- 40% J n=5
- 80% V n=5
- 92% S n=12
- 100% D n=11
Arrêts et horaires
Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (11 arrêts).
| Arrêt | Horaire | Aujourd’hui |
|---|---|---|
| 07:24 | ||
| 07:29 / 07:30 | ||
| 07:33 / 07:34 | ||
| 07:39 / 07:40 | ||
| 07:44 / 07:45 | ||
| 07:50 / 07:52 | ||
| 08:04 / 08:07 | ||
| 08:08 / 08:09 | ||
| 08:12 / 08:13 | ||
| 08:16 / 08:17 | ||
| 08:19 |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 25 oct. | Moss stasjon 06:44Couverture partielle | 0 min | — |
| sam. 24 oct. | Skøyen stasjon 08:40Couverture partielle | +5 min | +5 min |
| ven. 23 oct. | Lysaker stasjon 08:50Couverture partielle | +1 min | +2 min |
| jeu. 22 oct. | Skøyen stasjon 08:56Couverture partielle | +20 min | +20 min |
| mer. 21 oct. | Stabekk stasjon 08:51 | +4 min | +4 min |
| mar. 20 oct. | Stabekk stasjon 08:51 | +5 min | +6 min |
| lun. 19 oct. | Stabekk stasjon 08:50 | +3 min | +3 min |
| dim. 18 oct. | Lysaker stasjon 08:44Couverture partielle | 0 min | +2 min |
| sam. 17 oct. | Lysaker stasjon 08:45Couverture partielle | 0 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Stabekk stasjon 08:50 | +1 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Stabekk stasjon 08:55 | +6 min | +6 min |
| mer. 14 oct. | Stabekk stasjon 08:50 | +1 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | Stabekk stasjon 08:50 | +2 min | +2 min |
| dim. 11 oct. | Oslo S 08:35 | 0 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Ås stasjon 08:15 | +1 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Stabekk stasjon 08:49 | +3 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Skøyen stasjon 08:57Couverture partielle | +20 min | +22 min |
| mer. 7 oct. | Lysaker stasjon 08:50Couverture partielle | +5 min | +8 min |
| mar. 6 oct. | Stabekk stasjon 08:55 | +8 min | +8 min |
| lun. 5 oct. | — 08:50 | +2 min | +3 min |
| dim. 4 oct. | — 08:44 | 0 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | — 08:05 | 0 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | — 08:18 | +1 min | — |
| mar. 29 sept. | — 07:27 | +1 min | — |
| dim. 27 sept. | — 08:44 | 0 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | — 08:15 | 0 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | — 07:13 | 0 min | — |
| dim. 20 sept. | — 08:45 | 0 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | — 08:41 | 0 min | — |
| mer. 16 sept. | — 07:10 | 0 min | — |