R14 1025

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mar., mer., ven., sam. NO

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 3 octobre −1 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
100%
5/5 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
67%
10/15 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 15 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+12min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +2 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mar. 11 août Max en route +33 min · dernière position vers — +33 min
  • lun. 24 août Max en route +15 min · dernière position vers — +15 min
  • mar. 18 août Max en route +12 min · dernière position vers — +9 min
  • lun. 31 août Max en route +5 min · dernière position vers — +5 min
  • mar. 8 sept. Max en route +12 min · dernière position vers — +4 min

Distribution · 90 jours

15 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 20% · 3
  • À l’heure 47% · 7
  • 3–10 min 20% · 3
  • 10–30 min 7% · 1
  • 30+ min 7% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 0% L n=2
  • 40% M n=5
  • 100% M n=1
  • — J n=0
  • 100% V n=2
  • 100% S n=3
  • 100% D n=2

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 3 oct.— 18:44−1 min+4 min
ven. 2 oct.— 18:45+2 min+4 min
mar. 29 sept.— 18:44−1 min+3 min
sam. 26 sept.— 18:45+1 min+4 min
mer. 23 sept.— 18:49+3 min+4 min
mar. 8 sept.— 18:51+4 min+12 min
dim. 6 sept.— 18:44−1 min+2 min
sam. 5 sept.— 18:460 min+5 min
ven. 4 sept.— 18:45+1 min+8 min
lun. 31 août— 18:46+5 min+5 min
mar. 25 août— 18:57+2 min+3 min
lun. 24 août— 18:59+15 min+15 min
mar. 18 août— 18:55+9 min+12 min
dim. 16 août— 16:54+1 min—
mar. 11 août— 18:30+33 min+33 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.