Mita 857T
Avisos para el tren 857T
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Mita.
✓ Viaje de hoy terminado
Hoy, último dato hacia Nishi-takashimadaira a las 09:52 +1 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- lun, 20 jul Máx. en ruta +14 min · último dato hacia — +14 min
- mar, 6 oct Máx. en ruta +13 min · último dato hacia Takashimadaira +10 min
- lun, 14 sept Máx. en ruta +10 min · último dato hacia — +10 min
- mié, 26 ago Máx. en ruta +9 min · último dato hacia — +8 min
- mié, 30 sept Máx. en ruta +7 min · último dato hacia — +6 min
Distribución · 90 días
90 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 0% · 0
- En hora 81% · 73
- 3–10 min 16% · 14
- 10–30 min 3% · 3
- 30+ min 0% · 0
Puntualidad por día de la semana
- 62% L n=13
- 54% M n=13
- 62% X n=13
- 92% J n=13
- 100% V n=13
- 100% S n=13
- 100% D n=12
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| sáb, 17 oct | Nishi-takashimadaira 09:52 | +1 min | +6 min |
| vie, 16 oct | Takashimadaira 09:23 | 0 min | +4 min |
| jue, 15 oct | Motohasunuma 10:17 | 0 min | +3 min |
| mié, 14 oct | Takashimadaira 09:24 | +1 min | +3 min |
| mar, 13 oct | Takashimadaira 09:24 | 0 min | +3 min |
| lun, 12 oct | Nishi-takashimadaira 09:50 | 0 min | +1 min |
| dom, 11 oct | Nishi-takashimadaira 09:50 | 0 min | — |
| sáb, 10 oct | Nishi-takashimadaira 09:50 | 0 min | +1 min |
| vie, 9 oct | Takashimadaira 09:25 | +1 min | +4 min |
| jue, 8 oct | Takashimadaira 09:23 | 0 min | +3 min |
| mié, 7 oct | Takashimadaira 09:22 | 0 min | +3 min |
| mar, 6 oct | Takashimadaira 09:33 | +10 min | +13 min |
| lun, 5 oct | — 09:24 | 0 min | +3 min |
| dom, 4 oct | — 09:50 | 0 min | +1 min |
| sáb, 3 oct | — 09:50 | 0 min | — |
| vie, 2 oct | — 09:24 | 0 min | — |
| jue, 1 oct | — 08:59 | 0 min | +6 min |
| mié, 30 sept | — 08:59 | +6 min | +7 min |
| mar, 29 sept | — 08:59 | +3 min | +4 min |
| lun, 28 sept | — 08:59 | +3 min | +4 min |
| dom, 27 sept | — 08:59 | +1 min | +2 min |
| sáb, 26 sept | — 09:50 | 0 min | — |
| vie, 25 sept | — 09:25 | +2 min | +2 min |
| jue, 24 sept | — 08:59 | +2 min | +3 min |
| mié, 23 sept | — 08:59 | 0 min | +2 min |
| mar, 22 sept | — 09:50 | 0 min | — |
| lun, 21 sept | — 09:52 | +1 min | +1 min |
| dom, 20 sept | — 09:50 | 0 min | — |
| sáb, 19 sept | — 09:50 | 0 min | — |
| vie, 18 sept | — 09:23 | 0 min | +1 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.