Mita 733T
Alertes pour le train 733T
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Mita.
En circulation · mis à jour 08:18
En circulation 0 min
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée 0 min ; 82 % des 28 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 23 août Max en route +17 min · dernière position vers — +16 min
- mar. 6 oct. Max en route +13 min · dernière position vers Takashimadaira +10 min
- lun. 14 sept. Max en route +10 min · dernière position vers — +10 min
- mer. 30 sept. Max en route +8 min · dernière position vers — +7 min
- mer. 26 août Max en route +9 min · dernière position vers — +7 min
Distribution · 90 jours
79 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 78% · 62
- 3–10 min 18% · 14
- 10–30 min 4% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 67% L n=12
- 58% M n=12
- 62% M n=13
- 92% J n=13
- 100% V n=13
- 67% S n=3
- 92% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 25 oct. | Itabashihoncho 08:14 | 0 min | — |
| sam. 24 oct. | Nishi-takashimadaira 08:31 | 0 min | +1 min |
| ven. 23 oct. | Takashimadaira 09:18 | 0 min | +1 min |
| jeu. 22 oct. | Takashimadaira 09:18 | 0 min | +2 min |
| mer. 21 oct. | Takashimadaira 09:18 | 0 min | +2 min |
| mar. 20 oct. | Takashimadaira 09:18 | 0 min | +2 min |
| lun. 19 oct. | Takashimadaira 09:23 | +5 min | +7 min |
| dim. 18 oct. | Nishi-takashimadaira 08:32 | 0 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Nishi-takashimadaira 08:36 | +5 min | +5 min |
| ven. 16 oct. | Takashimadaira 09:18 | 0 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Hasune 10:17 | 0 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Takashimadaira 09:18 | 0 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Takashimadaira 09:18 | +1 min | +9 min |
| lun. 12 oct. | Nishi-takashimadaira 08:31 | 0 min | +1 min |
| dim. 11 oct. | Nishi-takashimadaira 08:31 | 0 min | — |
| sam. 10 oct. | Nishi-takashimadaira 08:31 | 0 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Takashimadaira 09:18 | 0 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Takashimadaira 09:18 | 0 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Takashimadaira 09:18 | 0 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Takashimadaira 09:28 | +10 min | +13 min |
| lun. 5 oct. | — 09:17 | 0 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | — 08:31 | 0 min | — |
| ven. 2 oct. | — 08:31 | 0 min | — |
| jeu. 1 oct. | — 08:59 | 0 min | +7 min |
| mer. 30 sept. | — 08:59 | +7 min | +8 min |
| mar. 29 sept. | — 08:59 | +3 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | — 08:59 | +2 min | +4 min |
| dim. 27 sept. | — 08:31 | 0 min | — |
| ven. 25 sept. | — 08:31 | 0 min | — |
| jeu. 24 sept. | — 08:59 | 0 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.