Blue 2429B

Voir la ligne Blue

lun., mar., mer., sam., dim. YokohamaMunicipal

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Nippa à 00:34 0 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
100%
17/17 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 17 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
100%
19/19 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 19 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
0min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : 0 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Distribution · 90 jours

19 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 100% · 19
  • 3–10 min 0% · 0
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 100% L n=5
  • 100% M n=2
  • 100% M n=1
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 100% S n=5
  • 100% D n=6

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 8 nov.Nippa 00:340 min—
sam. 7 nov.Kiyosumi-shirakawa 00:290 min—
mer. 4 nov.Nippa 00:340 min—
mar. 3 nov.Kiyosumi-shirakawa 00:290 min—
lun. 2 nov.Nippa 00:340 min—
dim. 1 nov.Kiyosumi-shirakawa 00:32+2 min+2 min
sam. 31 oct.Kiyosumi-shirakawa 00:31+1 min+2 min
lun. 26 oct.Nippa 00:340 min—
dim. 25 oct.Kiyosumi-shirakawa 00:300 min—
sam. 24 oct.Kiyosumi-shirakawa 00:300 min+2 min
lun. 19 oct.Nippa 00:340 min—
dim. 18 oct.Kiyosumi-shirakawa 00:290 min—
sam. 17 oct.Kiyosumi-shirakawa 00:300 min+2 min
mar. 13 oct.Nippa 00:340 min—
lun. 12 oct.Kiyosumi-shirakawa 00:300 min+1 min
dim. 11 oct.Kiyosumi-shirakawa 00:290 min—
sam. 10 oct.Kiyosumi-shirakawa 00:300 min—
lun. 5 oct.— 00:350 min—
dim. 4 oct.— 00:300 min—

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.