Blue 2117A

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Tous les jours YokohamaMunicipal

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : vendredi 16 octobre 0 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
100%
21/21 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 21 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
100%
29/29 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 29 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
0min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : 0 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Distribution · 90 jours

29 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 100% · 29
  • 3–10 min 0% · 0
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 100% L n=4
  • 100% M n=4
  • 100% M n=4
  • 100% J n=5
  • 100% V n=4
  • 100% S n=4
  • 100% D n=4

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 16 oct.Azamino 22:540 min—
jeu. 15 oct.Azamino 22:530 min—
mer. 14 oct.Azamino 22:540 min+1 min
mar. 13 oct.Azamino 22:530 min—
lun. 12 oct.Tochomae 22:350 min+2 min
dim. 11 oct.Tochomae 22:350 min—
sam. 10 oct.Tochomae 22:350 min—
ven. 9 oct.Azamino 22:530 min—
jeu. 8 oct.Azamino 22:530 min—
mer. 7 oct.Azamino 22:540 min—
mar. 6 oct.Azamino 22:55+1 min+1 min
lun. 5 oct.Azamino 22:540 min+1 min
dim. 4 oct.— 22:350 min—
sam. 3 oct.— 22:350 min—
ven. 2 oct.— 22:430 min—
jeu. 1 oct.— 22:430 min—
mer. 30 sept.— 22:440 min+1 min
mar. 29 sept.— 22:440 min—
lun. 28 sept.— 22:440 min—
dim. 27 sept.— 22:350 min—
sam. 26 sept.— 22:350 min+2 min
jeu. 3 sept.— 22:430 min—
mer. 2 sept.— 22:430 min—
mar. 1 sept.— 22:430 min—
lun. 31 août— 22:440 min—
dim. 30 août— 22:350 min—
sam. 29 août— 22:350 min—
ven. 28 août— 22:430 min—
jeu. 27 août— 22:46+1 min+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.