Asakusa 2039T
Alertes pour le train 2039T
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Asakusa.
En circulation · mis à jour 20:33
En circulation 0 min
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée 0 min ; 100 % des 13 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Distribution · 90 jours
23 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 100% · 23
- 3–10 min 0% · 0
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=2
- 100% M n=2
- 100% M n=1
- — J n=0
- — V n=0
- 100% S n=9
- 100% D n=9
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 12 oct. | Sengakuji 20:29 | 0 min | — |
| dim. 11 oct. | Sengakuji 20:34 | 0 min | — |
| sam. 10 oct. | Sengakuji 20:33 | 0 min | — |
| dim. 4 oct. | — 20:33 | 0 min | — |
| sam. 3 oct. | — 20:33 | 0 min | — |
| dim. 27 sept. | — 20:33 | 0 min | — |
| sam. 26 sept. | — 20:33 | 0 min | — |
| mer. 23 sept. | — 20:35 | 0 min | — |
| mar. 22 sept. | — 20:34 | 0 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | — 20:34 | 0 min | — |
| dim. 20 sept. | — 20:33 | 0 min | — |
| sam. 19 sept. | — 20:34 | 0 min | — |
| dim. 13 sept. | — 20:33 | 0 min | — |
| sam. 12 sept. | — 20:33 | 0 min | — |
| dim. 30 août | — 20:33 | 0 min | — |
| sam. 29 août | — 20:33 | 0 min | — |
| dim. 23 août | — 20:33 | 0 min | — |
| sam. 22 août | — 20:33 | 0 min | — |
| dim. 16 août | — 20:33 | 0 min | — |
| sam. 15 août | — 20:33 | 0 min | — |
| mar. 11 août | — 20:34 | 0 min | — |
| dim. 9 août | — 20:34 | 0 min | — |
| sam. 8 août | — 20:33 | 0 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.