Shinjuku 2011T

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sam., dim. Toei

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 18 octobre 0 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
100%
8/8 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 8 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
94%
16/17 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 17 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+1min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : 0 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 20 sept. Max en route +5 min · dernière position vers — +3 min

Distribution · 90 jours

17 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 94% · 16
  • 3–10 min 6% · 1
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 100% L n=1
  • 100% M n=1
  • 100% M n=1
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 100% S n=7
  • 86% D n=7

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 18 oct.Shinjuku 21:400 min—
sam. 17 oct.Shinjuku 21:400 min—
dim. 11 oct.Shinjuku 21:400 min—
sam. 10 oct.Shinjuku 21:400 min—
dim. 4 oct.— 21:400 min—
sam. 3 oct.— 21:41+1 min+6 min
dim. 27 sept.— 21:400 min—
sam. 26 sept.— 21:400 min—
mer. 23 sept.— 21:400 min—
mar. 22 sept.— 21:400 min—
lun. 21 sept.— 21:400 min—
dim. 20 sept.— 21:43+3 min+5 min
sam. 19 sept.— 21:400 min—
dim. 30 août— 21:41+2 min+4 min
sam. 29 août— 21:400 min—
dim. 23 août— 21:400 min—
sam. 22 août— 21:400 min—

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.