Asakusa 1947H
Alertes pour le train 1947H
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Asakusa.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : dimanche 18 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 22 août Max en route +15 min · dernière position vers — +15 min
- mar. 22 sept. Max en route +8 min · dernière position vers — +8 min
- lun. 21 sept. Max en route +8 min · dernière position vers — +6 min
Distribution · 90 jours
20 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 85% · 17
- 3–10 min 10% · 2
- 10–30 min 5% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 50% L n=2
- 0% M n=1
- 100% M n=1
- — J n=0
- — V n=0
- 88% S n=8
- 100% D n=8
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 18 oct. | Oshiage 20:59 | 0 min | — |
| sam. 17 oct. | Oshiage 20:59 | 0 min | — |
| lun. 12 oct. | Oshiage 20:59 | 0 min | — |
| dim. 11 oct. | Oshiage 20:59 | 0 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Oshiage 20:59 | 0 min | — |
| dim. 4 oct. | — 20:59 | 0 min | — |
| sam. 3 oct. | — 21:00 | 0 min | +1 min |
| dim. 27 sept. | — 20:59 | 0 min | — |
| sam. 26 sept. | — 21:02 | +2 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | — 21:00 | 0 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | — 21:07 | +8 min | +8 min |
| lun. 21 sept. | — 21:05 | +6 min | +8 min |
| dim. 20 sept. | — 20:59 | 0 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | — 20:59 | 0 min | — |
| dim. 30 août | — 20:59 | 0 min | — |
| sam. 29 août | — 20:59 | 0 min | — |
| dim. 23 août | — 20:59 | 0 min | — |
| sam. 22 août | — 21:14 | +15 min | +15 min |
| dim. 16 août | — 21:00 | +1 min | +3 min |
| sam. 15 août | — 20:59 | 0 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.