Shinjuku 1912T
Alertes pour le train 1912T
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Shinjuku.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 13 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 28 juil. Max en route +41 min · dernière position vers — +41 min
- lun. 21 sept. Max en route +7 min · dernière position vers — +6 min
- mar. 25 août Max en route +5 min · dernière position vers — +4 min
- mer. 29 juil. Max en route +5 min · dernière position vers — +4 min
Distribution · 90 jours
88 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 95% · 84
- 3–10 min 3% · 3
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 92% L n=13
- 85% M n=13
- 92% M n=12
- 100% J n=12
- 100% V n=13
- 100% S n=12
- 100% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 13 oct. | Motoyawata 20:25 | 0 min | — |
| lun. 12 oct. | Nishi-magome 19:45 | 0 min | — |
| dim. 11 oct. | Nishi-magome 19:44 | 0 min | — |
| sam. 10 oct. | Nishi-magome 19:44 | 0 min | — |
| ven. 9 oct. | Motoyawata 20:26 | 0 min | — |
| jeu. 8 oct. | Motoyawata 20:26 | 0 min | — |
| mer. 7 oct. | Motoyawata 20:26 | 0 min | — |
| mar. 6 oct. | Motoyawata 20:26 | 0 min | — |
| lun. 5 oct. | Motoyawata 20:27 | 0 min | +1 min |
| dim. 4 oct. | — 19:45 | 0 min | — |
| sam. 3 oct. | — 19:44 | 0 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | — 20:26 | 0 min | — |
| jeu. 1 oct. | — 20:26 | 0 min | — |
| mer. 30 sept. | — 20:27 | 0 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | — 20:26 | 0 min | — |
| lun. 28 sept. | — 20:25 | 0 min | — |
| dim. 27 sept. | — 19:45 | 0 min | — |
| sam. 26 sept. | — 19:45 | 0 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | — 20:25 | 0 min | — |
| jeu. 24 sept. | — 20:25 | 0 min | — |
| mer. 23 sept. | — 19:45 | 0 min | — |
| mar. 22 sept. | — 19:45 | 0 min | +4 min |
| lun. 21 sept. | — 19:51 | +6 min | +7 min |
| dim. 20 sept. | — 19:44 | 0 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | — 19:45 | 0 min | — |
| ven. 18 sept. | — 20:25 | 0 min | — |
| jeu. 17 sept. | — 20:26 | 0 min | — |
| mer. 16 sept. | — 20:25 | 0 min | +1 min |
| mar. 15 sept. | — 20:26 | 0 min | — |
| lun. 14 sept. | — 20:29 | +2 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.