Asakusa 1831T
Alertes pour le train 1831T
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Asakusa.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Oshiage à 19:43 +4 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 13 août Max en route +102 min · dernière position vers — +102 min
- lun. 7 sept. Max en route +41 min · dernière position vers — +41 min
- ven. 11 sept. Max en route +16 min · dernière position vers — +16 min
- mer. 29 juil. Max en route +10 min · dernière position vers — +9 min
- mar. 22 sept. Max en route +8 min · dernière position vers — +8 min
Distribution · 90 jours
90 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 89% · 80
- 3–10 min 8% · 7
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 2% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 85% L n=13
- 92% M n=13
- 85% M n=13
- 77% J n=13
- 92% V n=12
- 92% S n=13
- 100% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 15 oct. | Oshiage 19:43 | +4 min | +4 min |
| mer. 14 oct. | Oshiage 19:41 | +2 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Oshiage 19:41 | +1 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Oshiage 19:16 | 0 min | — |
| dim. 11 oct. | Oshiage 19:15 | 0 min | — |
| sam. 10 oct. | Oshiage 19:16 | 0 min | — |
| ven. 9 oct. | Oshiage 19:41 | +1 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Oshiage 19:43 | +3 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Oshiage 19:42 | +2 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Oshiage 19:39 | 0 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Oshiage 19:40 | +1 min | +1 min |
| dim. 4 oct. | — 19:16 | 0 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | — 19:16 | +1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | — 19:40 | 0 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | — 19:41 | +1 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | — 19:42 | +2 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | — 19:41 | +2 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | — 19:40 | +1 min | +2 min |
| dim. 27 sept. | — 19:16 | 0 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | — 19:16 | 0 min | — |
| ven. 25 sept. | — 19:39 | 0 min | — |
| jeu. 24 sept. | — 19:39 | 0 min | — |
| mer. 23 sept. | — 19:16 | 0 min | — |
| mar. 22 sept. | — 19:23 | +8 min | +8 min |
| lun. 21 sept. | — 19:11 | 0 min | — |
| dim. 20 sept. | — 19:16 | 0 min | +4 min |
| sam. 19 sept. | — 19:16 | 0 min | — |
| ven. 18 sept. | — 19:39 | 0 min | — |
| jeu. 17 sept. | — 19:42 | +2 min | +2 min |
| mer. 16 sept. | — 19:43 | +4 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.