Asakusa 1730N
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Avisos para el tren 1730N
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Asakusa.
El mini-mapa vuelve cuando el tren circula
Puntualidad 30 días
90%
26/29 viajes con <3 min
Cobertura RT: 29 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Puntualidad 90 días
94%
83/88 viajes con <3 min
Cobertura RT: 88 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Retraso típico
0min
Mediana a la llegada, 90 días
30 días: 0 min
P90
0min
9 de cada 10 viajes llegan con menos de esto
30 días: +1 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- lun, 27 jul Máx. en ruta +6 min · último dato hacia — +6 min
- lun, 21 sept Máx. en ruta +11 min · último dato hacia — +5 min
- mar, 29 sept Máx. en ruta +4 min · último dato hacia — +4 min
- mar, 22 sept Máx. en ruta +7 min · último dato hacia — +3 min
- vie, 14 ago Máx. en ruta +3 min · último dato hacia — +3 min
Distribución · 90 días
88 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 0% · 0
- En hora 94% · 83
- 3–10 min 6% · 5
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Puntualidad por día de la semana
- 85% L n=13
- 85% M n=13
- 100% X n=13
- 100% J n=13
- 91% V n=11
- 100% S n=12
- 100% D n=13
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| jue, 8 oct | Nishi-magome 17:19 | 0 min | — |
| mié, 7 oct | Nishi-magome 17:19 | 0 min | — |
| mar, 6 oct | Nishi-magome 17:19 | 0 min | — |
| lun, 5 oct | — 17:19 | 0 min | — |
| dom, 4 oct | — 18:53 | 0 min | — |
| sáb, 3 oct | — 18:52 | 0 min | — |
| vie, 2 oct | — 17:20 | 0 min | — |
| jue, 1 oct | — 17:19 | 0 min | — |
| mié, 30 sept | — 17:19 | 0 min | — |
| mar, 29 sept | — 17:23 | +4 min | +4 min |
| lun, 28 sept | — 17:19 | 0 min | — |
| dom, 27 sept | — 18:53 | 0 min | — |
| sáb, 26 sept | — 18:53 | 0 min | — |
| vie, 25 sept | — 17:19 | 0 min | — |
| jue, 24 sept | — 17:19 | 0 min | — |
| mié, 23 sept | — 18:53 | 0 min | — |
| mar, 22 sept | — 18:56 | +3 min | +7 min |
| lun, 21 sept | — 18:58 | +5 min | +11 min |
| dom, 20 sept | — 18:52 | 0 min | — |
| sáb, 19 sept | — 18:53 | 0 min | — |
| vie, 18 sept | — 17:19 | 0 min | — |
| jue, 17 sept | — 17:19 | 0 min | — |
| mié, 16 sept | — 17:19 | 0 min | — |
| mar, 15 sept | — 17:19 | 0 min | — |
| lun, 14 sept | — 17:19 | 0 min | — |
| dom, 13 sept | — 18:53 | 0 min | — |
| sáb, 12 sept | — 18:52 | 0 min | — |
| vie, 11 sept | — 17:19 | 0 min | — |
| jue, 10 sept | — 17:19 | 0 min | — |
| mié, 9 sept | — 17:19 | 0 min | — |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.