Green 1710B

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Tous les jours YokohamaMunicipal

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Nakayama à 18:11 0 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
100%
30/30 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 30 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
100%
89/89 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 89 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
0min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : 0 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Distribution · 90 jours

89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 100% · 89
  • 3–10 min 0% · 0
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 100% L n=13
  • 100% M n=13
  • 100% M n=13
  • 100% J n=13
  • 100% V n=11
  • 100% S n=13
  • 100% D n=13

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
jeu. 8 oct.Nakayama 18:110 min—
mer. 7 oct.Nakayama 18:110 min—
mar. 6 oct.Nakayama 18:110 min—
lun. 5 oct.— 18:110 min—
dim. 4 oct.— 17:330 min—
sam. 3 oct.— 17:320 min—
ven. 2 oct.— 18:110 min—
jeu. 1 oct.— 18:110 min—
mer. 30 sept.— 18:120 min—
mar. 29 sept.— 18:110 min—
lun. 28 sept.— 18:110 min—
dim. 27 sept.— 17:320 min—
sam. 26 sept.— 17:320 min—
ven. 25 sept.— 18:110 min—
jeu. 24 sept.— 18:120 min—
mer. 23 sept.— 17:330 min—
mar. 22 sept.— 17:320 min—
lun. 21 sept.— 17:330 min—
dim. 20 sept.— 17:320 min—
sam. 19 sept.— 17:330 min—
ven. 18 sept.— 18:110 min—
jeu. 17 sept.— 18:110 min—
mer. 16 sept.— 18:110 min—
mar. 15 sept.— 18:110 min—
lun. 14 sept.— 18:110 min—
dim. 13 sept.— 17:320 min—
sam. 12 sept.— 17:330 min—
ven. 11 sept.— 18:110 min—
jeu. 10 sept.— 18:110 min—
mer. 9 sept.— 18:110 min—

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.