REG 20147

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sam. Trenitalia

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers it-VELLETRI à 16:39 +2 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
60%
3/5 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
60%
3/5 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +2 min
P90
+4min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +4 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 17 oct. Max en route +6 min · dernière position vers it-VELLETRI +4 min
  • sam. 10 oct. Max en route +5 min · dernière position vers it-VELLETRI +3 min

Distribution · 90 jours

5 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 60% · 3
  • 3–10 min 40% · 2
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 60% S n=5
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 7 nov.it-VELLETRI 16:39+2 min+4 min
sam. 31 oct.it-VELLETRI 16:39+2 min+2 min
sam. 24 oct.it-VELLETRI 16:39+2 min+3 min
sam. 17 oct.it-VELLETRI 16:41+4 min+6 min
sam. 10 oct.it-VELLETRI 16:40+3 min+5 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.