REG 1775

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sam. Trenitalia

En circulation · mis à jour 13:50

En circulation +4 min

Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +8 min ; 0 % des 5 derniers trajets sont arrivés à l’heure.

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Ponctualité 30 jours
0%
0/5 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
0%
0/5 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+8min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +8 min
P90
+27min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +27 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 17 oct. Max en route +40 min · dernière position vers it-S.BENEDETTO DEL TRONTO +37 min
  • sam. 24 oct. Max en route +33 min · dernière position vers it-S.BENEDETTO DEL TRONTO +12 min
  • sam. 10 oct. Max en route +9 min · dernière position vers it-S.BENEDETTO DEL TRONTO +8 min
  • sam. 31 oct. Max en route +11 min · dernière position vers it-S.BENEDETTO DEL TRONTO +5 min
  • sam. 7 nov. Max en route +9 min · dernière position vers it-FALCONARA MARITTIMA +4 min

Distribution · 90 jours

5 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 0% · 0
  • 3–10 min 60% · 3
  • 10–30 min 20% · 1
  • 30+ min 20% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 0% S n=5
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 7 nov.it-FALCONARA MARITTIMA 13:44+4 min+9 min
sam. 31 oct.it-S.BENEDETTO DEL TRONTO 15:16+5 min+11 min
sam. 24 oct.it-S.BENEDETTO DEL TRONTO 15:23+12 min+33 min
sam. 17 oct.it-S.BENEDETTO DEL TRONTO 15:48+37 min+40 min
sam. 10 oct.it-S.BENEDETTO DEL TRONTO 15:19+8 min+9 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.