P815 P815 Hazelhatch and Celbridge – Connolly

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Hazelhatch and Celbridge 17:03 → Connolly 17:48 Mo, Di, Mi, Do, Fr 0 Std. 45 Min. · 7 Halte Iarnród Éireann

Heute noch nicht gefahren

Letzte erfasste Fahrt: Montag, 2. November +1 min

Nächste Fahrt: heute 17:03 ab Hazelhatch and Celbridge · Di., 3. Nov.

Vollständige Fahrtkarte
Nächste Abfahrt 17:03 heute · Hazelhatch and Celbridge
Pünktlichkeit 30 Tage
80%
16/20 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 20 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
77%
48/62 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 62 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+1min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +1 min
P90
+4min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +4 min

Letzte 30 Tage

Ankunftsverspätung in Connolly, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Mi., 26. Aug. Max. unterwegs +17 min · letzte Position Richtung — +13 min
  • Di., 8. Sept. Max. unterwegs +11 min · letzte Position Richtung — +11 min
  • Do., 13. Aug. Max. unterwegs +9 min · letzte Position Richtung — +9 min
  • Di., 27. Okt. Max. unterwegs +6 min · letzte Position Richtung — +6 min
  • Mi., 7. Okt. Max. unterwegs +6 min · letzte Position Richtung — +6 min

Verteilung · 90 Tage

62 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 0% · 0
  • Pünktlich 77% · 48
  • 3–10 min 19% · 12
  • 10–30 min 3% · 2
  • 30+ min 0% · 0

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 83% M n=12
  • 67% D n=12
  • 58% M n=12
  • 85% D n=13
  • 92% F n=13
  • — S n=0
  • — S n=0

Halte und Fahrplan

Fahrplan der letzten Fahrt laut GTFS des Betreibers (7 Halte).

HaltPlan
Hazelhatch and Celbridge
17:03
Adamstown
17:07 / 17:09
Kishoge
17:12 / 17:13
Clondalkin Fonthill
17:16 / 17:17
Park West and Cherry Orchard
17:20 / 17:21
Drumcondra
17:39 / 17:40
Connolly
17:48

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Mo., 2. Nov.— 17:43+1 min+1 min
Fr., 30. Okt.— 17:59+1 min+1 min
Do., 29. Okt.— 17:58+1 min+2 min
Mi., 28. Okt.— 17:59+1 min+4 min
Di., 27. Okt.— 18:03+6 min+6 min
Fr., 23. Okt.— 17:56+1 min+2 min
Do., 22. Okt.— 18:02+4 min+4 min
Mi., 21. Okt.— 17:55+2 min+2 min
Di., 20. Okt.— 17:570 min+3 min
Mo., 19. Okt.— 17:570 min+1 min
Fr., 16. Okt.— 17:55+1 min+1 min
Do., 15. Okt.— 17:570 min+1 min
Mi., 14. Okt.— 17:55+2 min+2 min
Di., 13. Okt.— 17:570 min+1 min
Mo., 12. Okt.— 17:580 min+1 min
Fr., 9. Okt.— 17:58+1 min+2 min
Do., 8. Okt.— 17:570 min+1 min
Mi., 7. Okt.— 18:04+6 min+6 min
Di., 6. Okt.— 17:54+3 min+3 min
Mo., 5. Okt.— 17:570 min+1 min
Fr., 2. Okt.— 17:59+1 min+2 min
Do., 1. Okt.— 17:59+1 min+2 min
Mi., 30. Sept.— 17:54+3 min+3 min
Di., 29. Sept.— 18:00+3 min+3 min
Mo., 28. Sept.— 17:56+1 min+1 min
Fr., 25. Sept.— 17:56+1 min+4 min
Do., 24. Sept.— 17:55+2 min+2 min
Mi., 23. Sept.— 17:56+1 min+1 min
Di., 22. Sept.— 17:580 min+2 min
Mo., 21. Sept.— 17:56+1 min+3 min