P663 P663 Maynooth – Dublin Pearse

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Maynooth 15:30 → Dublin Pearse 16:23 lun., mar., mer., jeu., ven. 0 h 53 min · 14 arrêts Iarnród Éireann

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers — à 16:38 +5 min

  1. Maynooth15:30
  2. Leixlip(Confey)15:39
  3. Coolmine15:49
  4. Ashtown15:57
  5. Broombridge16:02
  6. Connolly16:15
  7. Dublin Pearse16:23

Prochain service: demain 15:30 depuis Maynooth · ven. 30 oct.

Prochain départ 15:30 demain · Maynooth
Ponctualité 30 jours
48%
10/21 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 21 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
31%
19/62 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 62 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+5min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +3 min
P90
+8min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +8 min

30 derniers jours

Retard à l’arrivée à Dublin Pearse, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • lun. 19 oct. Max en route +20 min · dernière position vers — +20 min
  • lun. 28 sept. Max en route +11 min · dernière position vers — +10 min
  • mar. 22 sept. Max en route +10 min · dernière position vers — +9 min
  • ven. 18 sept. Max en route +11 min · dernière position vers — +9 min
  • ven. 11 sept. Max en route +11 min · dernière position vers — +9 min

Distribution · 90 jours

62 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 31% · 19
  • 3–10 min 66% · 41
  • 10–30 min 3% · 2
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 36% L n=11
  • 23% M n=13
  • 46% M n=13
  • 23% J n=13
  • 25% V n=12
  • — S n=0
  • — D n=0

Arrêts et horaires

Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (14 arrêts).

ArrêtHoraire
15:30
15:36 / 15:37
15:39
15:45 / 15:46
15:49 / 15:50
15:52
15:55
15:57 / 15:58
16:00
16:02 / 16:03
16:09
16:15 / 16:17
16:20 / 16:21
16:23

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
jeu. 29 oct.— 16:38+5 min+8 min
mer. 28 oct.— 16:39+6 min+8 min
mar. 27 oct.— 16:41+8 min+10 min
ven. 23 oct.— 16:41+8 min+9 min
jeu. 22 oct.— 16:39+7 min+8 min
mer. 21 oct.— 16:35+2 min+2 min
mar. 20 oct.— 16:37+4 min+5 min
lun. 19 oct.— 16:53+20 min+20 min
ven. 16 oct.— 16:320 min+3 min
jeu. 15 oct.— 16:35+3 min+4 min
mer. 14 oct.— 16:330 min+3 min
mar. 13 oct.— 16:33+1 min+3 min
lun. 12 oct.— 16:34+1 min+3 min
ven. 9 oct.— 16:35+2 min+4 min
jeu. 8 oct.— 16:37+5 min+7 min
mer. 7 oct.— 16:36+3 min+4 min
mar. 6 oct.— 16:330 min+4 min
lun. 5 oct.— 16:330 min+4 min
ven. 2 oct.— 16:41+8 min+10 min
jeu. 1 oct.— 16:33+1 min+4 min
mer. 30 sept.— 16:320 min+1 min
mar. 29 sept.— 16:40+8 min+9 min
lun. 28 sept.— 16:43+10 min+11 min
ven. 25 sept.— 16:320 min+3 min
jeu. 24 sept.— 16:320 min+4 min
mer. 23 sept.— 16:37+4 min+5 min
mar. 22 sept.— 16:41+9 min+10 min
lun. 21 sept.— 16:34+1 min+3 min
ven. 18 sept.— 16:41+9 min+11 min
jeu. 17 sept.— 16:34+1 min+3 min