P221 P221 Portlaoise – Dublin Heuston
Alertes pour le train P221
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne P221.
En circulation · mis à jour 16:18
Vers Dublin Heuston +5 min
Arrivée estimée à Dublin Heuston 16:43 16:38
- Portlaoise15:25
- Monasterevin15:39
- Newbridge15:55
- Hazelhatch and Celbridge16:11
- Adamstown16:15
- Clondalkin Fonthill16:21
- Dublin Heuston16:38
Aujourd’hui il circule moins bien que d’habitude : retard typique à l’arrivée +4 min ; 24 % des 25 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard à l’arrivée à Dublin Heuston, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 7 oct. Max en route +25 min · dernière position vers — +25 min
- sam. 24 oct. Max en route +20 min · dernière position vers — +19 min
- lun. 21 sept. Max en route +18 min · dernière position vers — +18 min
- mar. 27 oct. Max en route +16 min · dernière position vers — +15 min
- sam. 5 sept. Max en route +16 min · dernière position vers — +15 min
Distribution · 90 jours
74 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 31% · 23
- 3–10 min 55% · 41
- 10–30 min 14% · 10
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 36% L n=11
- 54% M n=13
- 31% M n=13
- 15% J n=13
- 15% V n=13
- 36% S n=11
- — D n=0
Arrêts et horaires
Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (12 arrêts).
| Arrêt | Horaire | Aujourd’hui |
|---|---|---|
| 15:25 | ||
| 15:33 / 15:34 | ||
| 15:39 / 15:40 | ||
| 15:48 / 15:49 | ||
| 15:55 / 15:56 | ||
| 16:02 / 16:03 | ||
| 16:11 / 16:12 | ||
| 16:15 / 16:16 | ||
| 16:19 / 16:20 | ||
| 16:21 / 16:22 | ||
| 16:24 / 16:25 | ||
| 16:38 |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 30 oct. | — 16:14 | +6 min | +6 min |
| jeu. 29 oct. | — 16:54 | +6 min | +6 min |
| mer. 28 oct. | — 16:50 | +2 min | +2 min |
| mar. 27 oct. | — 17:03 | +15 min | +16 min |
| sam. 24 oct. | — 17:07 | +19 min | +20 min |
| ven. 23 oct. | — 16:53 | +5 min | +5 min |
| jeu. 22 oct. | — 16:51 | +4 min | +4 min |
| mer. 21 oct. | — 16:57 | +9 min | +9 min |
| mar. 20 oct. | — 16:52 | +4 min | +4 min |
| lun. 19 oct. | — 16:49 | +1 min | +3 min |
| sam. 17 oct. | — 16:52 | +4 min | +4 min |
| ven. 16 oct. | — 16:52 | +4 min | +5 min |
| jeu. 15 oct. | — 16:55 | +8 min | +8 min |
| mer. 14 oct. | — 16:49 | +1 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | — 16:52 | +4 min | +5 min |
| lun. 12 oct. | — 16:50 | +2 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | — 16:48 | +1 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | — 16:50 | +3 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | — 16:55 | +8 min | +8 min |
| mer. 7 oct. | — 17:13 | +25 min | +25 min |
| mar. 6 oct. | — 16:49 | +1 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | — 16:51 | +4 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | — 16:51 | +3 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | — 16:53 | +5 min | +5 min |
| jeu. 1 oct. | — 16:58 | +11 min | +11 min |
| mer. 30 sept. | — 16:56 | +8 min | +9 min |
| mar. 29 sept. | — 16:48 | +1 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | — 16:49 | +2 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | — 16:55 | +7 min | +8 min |
| jeu. 24 sept. | — 16:48 | +1 min | +2 min |