P212 P212 Newbridge – Dublin Heuston

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Newbridge 11:40 → Dublin Heuston 12:20 Mo, Di, Mi, Do, Fr 0 Std. 40 Min. · 8 Halte Iarnród Éireann

✓ Heutige Fahrt beendet

Heute, letzte Position Richtung — um 12:37 +8 min

  1. Newbridge11:40
  2. Sallins and Naas11:47
  3. Hazelhatch and Celbridge11:56
  4. Kishoge12:04
  5. Clondalkin Fonthill12:07
  6. Park West and Cherry Orchard12:10
  7. Dublin Heuston12:20

Nächste Fahrt: morgen 11:40 ab Newbridge · Mi., 4. Nov.

Vollständige Fahrtkarte
Nächste Abfahrt 11:40 morgen · Newbridge
Pünktlichkeit 30 Tage
71%
15/21 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 21 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
52%
33/63 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 63 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+2min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +2 min
P90
+8min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +4 min

Letzte 30 Tage

Ankunftsverspätung in Dublin Heuston, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Mo., 17. Aug. Max. unterwegs +13 min · letzte Position Richtung — +12 min
  • Mi., 9. Sept. Max. unterwegs +11 min · letzte Position Richtung — +10 min
  • Di., 29. Sept. Max. unterwegs +9 min · letzte Position Richtung — +9 min
  • Mo., 24. Aug. Max. unterwegs +9 min · letzte Position Richtung — +9 min
  • Do., 20. Aug. Max. unterwegs +9 min · letzte Position Richtung — +9 min

Verteilung · 90 Tage

63 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 0% · 0
  • Pünktlich 52% · 33
  • 3–10 min 44% · 28
  • 10–30 min 3% · 2
  • 30+ min 0% · 0

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 50% M n=12
  • 62% D n=13
  • 42% M n=12
  • 54% D n=13
  • 54% F n=13
  • — S n=0
  • — S n=0

Halte und Fahrplan

Fahrplan der letzten Fahrt laut GTFS des Betreibers (8 Halte).

HaltPlan
Newbridge
11:40
Sallins and Naas
11:47 / 11:48
Hazelhatch and Celbridge
11:56 / 11:57
Adamstown
12:00 / 12:01
Kishoge
12:04 / 12:05
Clondalkin Fonthill
12:07 / 12:08
Park West and Cherry Orchard
12:10 / 12:11
Dublin Heuston
12:20

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Di., 3. Nov.— 12:37+8 min+8 min
Mo., 2. Nov.— 12:29+1 min+1 min
Fr., 30. Okt.— 12:33+3 min+3 min
Do., 29. Okt.— 12:32+2 min+2 min
Mi., 28. Okt.— 12:34+4 min+4 min
Di., 27. Okt.— 12:31+1 min+1 min
Fr., 23. Okt.— 12:31+1 min+1 min
Do., 22. Okt.— 12:34+4 min+4 min
Mi., 21. Okt.— 12:35+5 min+5 min
Di., 20. Okt.— 12:30+1 min+1 min
Mo., 19. Okt.— 12:32+2 min+2 min
Fr., 16. Okt.— 12:32+2 min+3 min
Do., 15. Okt.— 12:300 min+1 min
Mi., 14. Okt.— 12:290 min—
Di., 13. Okt.— 12:31+2 min+2 min
Mo., 12. Okt.— 12:300 min—
Fr., 9. Okt.— 12:31+1 min+1 min
Do., 8. Okt.— 12:33+3 min+3 min
Mi., 7. Okt.— 12:32+2 min+2 min
Di., 6. Okt.— 12:31+1 min+1 min
Mo., 5. Okt.— 12:32+2 min+2 min
Fr., 2. Okt.— 12:300 min+1 min
Do., 1. Okt.— 12:32+2 min+3 min
Mi., 30. Sept.— 12:36+6 min+6 min
Di., 29. Sept.— 12:38+9 min+9 min
Mo., 28. Sept.— 12:36+7 min+7 min
Fr., 25. Sept.— 12:31+1 min+3 min
Do., 24. Sept.— 12:31+1 min+3 min
Mi., 23. Sept.— 12:33+3 min+4 min
Di., 22. Sept.— 12:32+2 min+3 min