E936 E936 Bray (Daly) – Howth
Alertes pour le train E936
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne E936.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers — à 18:18 0 min
- Bray (Daly)16:55
- Glenageary17:09
- Seapoint17:19
- Lansdowne Road17:30
- Connolly17:42
- Kilbarrack17:55
- Howth18:09
Prochain service: demain 16:55 depuis Bray (Daly) · jeu. 15 oct.
30 derniers jours
Retard à l’arrivée à Howth, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 20 août Max en route +17 min · dernière position vers — +12 min
- mar. 6 oct. Max en route +12 min · dernière position vers — +9 min
- mar. 8 sept. Max en route +13 min · dernière position vers — +8 min
- mar. 11 août Max en route +12 min · dernière position vers — +7 min
- lun. 24 août Max en route +11 min · dernière position vers — +6 min
Distribution · 90 jours
63 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 71% · 45
- 3–10 min 27% · 17
- 10–30 min 2% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 50% L n=12
- 77% M n=13
- 92% M n=13
- 50% J n=12
- 85% V n=13
- — S n=0
- — D n=0
Arrêts et horaires
Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (28 arrêts).
| Arrêt | Horaire |
|---|---|
| 16:55 | |
| 16:57 / 16:58 | |
| 17:00 | |
| 17:02 / 17:03 | |
| 17:07 | |
| 17:09 / 17:10 | |
| 17:11 / 17:12 | |
| 17:15 | |
| 17:17 / 17:18 | |
| 17:19 | |
| 17:21 / 17:22 | |
| 17:23 / 17:24 | |
| 17:26 | |
| 17:28 / 17:29 | |
| 17:30 / 17:31 | |
| 17:33 / 17:34 | |
| 17:36 / 17:37 | |
| 17:38 / 17:39 | |
| 17:42 / 17:43 | |
| 17:46 / 17:47 | |
| 17:49 | |
| 17:51 | |
| 17:53 | |
| 17:55 | |
| 17:57 | |
| 17:59 / 18:00 | |
| 18:02 | |
| 18:09 |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 14 oct. | — 18:18 | 0 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | — 18:21 | +2 min | +6 min |
| lun. 12 oct. | — 18:23 | +4 min | +8 min |
| ven. 9 oct. | — 18:16 | +2 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | — 18:23 | +4 min | +9 min |
| mer. 7 oct. | — 18:16 | +2 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | — 18:27 | +9 min | +12 min |
| lun. 5 oct. | — 18:16 | +2 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | — 18:18 | 0 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | — 18:22 | +3 min | +6 min |
| mer. 30 sept. | — 18:20 | +1 min | +6 min |
| mar. 29 sept. | — 18:20 | +2 min | +6 min |
| lun. 28 sept. | — 18:18 | 0 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | — 18:20 | +1 min | +5 min |
| jeu. 24 sept. | — 18:20 | +1 min | +5 min |
| mer. 23 sept. | — 18:17 | +1 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | — 18:19 | +1 min | +5 min |
| lun. 21 sept. | — 18:18 | 0 min | +3 min |
| ven. 18 sept. | — 18:17 | +2 min | +3 min |
| jeu. 17 sept. | — 18:19 | 0 min | +4 min |
| mer. 16 sept. | — 18:20 | 0 min | +6 min |
| mar. 15 sept. | — 18:18 | 0 min | +4 min |
| lun. 14 sept. | — 18:18 | +1 min | +3 min |
| ven. 11 sept. | — 18:21 | +1 min | +6 min |
| jeu. 10 sept. | — 18:19 | 0 min | +5 min |
| mer. 9 sept. | — 18:17 | +2 min | +3 min |
| mar. 8 sept. | — 18:27 | +8 min | +13 min |
| lun. 7 sept. | — 18:24 | +4 min | +9 min |
| ven. 4 sept. | — 18:18 | +1 min | +3 min |
| jeu. 3 sept. | — 18:18 | 0 min | +4 min |