E930 E930 Bray (Daly) – Howth
Alertes pour le train E930
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne E930.
En circulation · mis à jour 15:11
Vers Howth 0 min
Arrivée estimée à Howth 22:42 · 29 km/h
- Bray (Daly)21:27
- Glenageary21:41
- Seapoint21:51
- Lansdowne Road22:02
- Connolly22:14
- Kilbarrack22:27
- Howth22:42
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +2 min ; 61 % des 23 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard à l’arrivée à Howth, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 20 oct. Max en route +18 min · dernière position vers — +18 min
- mar. 29 sept. Max en route +14 min · dernière position vers — +9 min
- mer. 30 sept. Max en route +11 min · dernière position vers — +6 min
- ven. 7 août Max en route +66 min · dernière position vers — +6 min
- mar. 8 sept. Max en route +10 min · dernière position vers — +5 min
Distribution · 90 jours
73 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 45% · 33
- 3–10 min 53% · 39
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 58% L n=12
- 42% M n=12
- 38% M n=13
- 23% J n=13
- 46% V n=13
- 70% S n=10
- — D n=0
Arrêts et horaires
Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (28 arrêts).
| Arrêt | Horaire | Aujourd’hui |
|---|---|---|
| 21:27 | ||
| 21:29 / 21:30 | ||
| 21:32 | ||
| 21:34 / 21:35 | ||
| 21:39 | ||
| 21:41 / 21:42 | ||
| 21:43 / 21:44 | ||
| 21:47 | ||
| 21:49 / 21:50 | ||
| 21:51 | ||
| 21:53 / 21:54 | ||
| 21:55 / 21:56 | ||
| 21:58 | ||
| 22:00 / 22:01 | ||
| 22:02 / 22:03 | ||
| 22:05 / 22:06 | ||
| 22:08 / 22:09 | ||
| 22:10 / 22:11 | ||
| 22:14 / 22:15 | ||
| 22:18 / 22:19 | ||
| 22:21 | ||
| 22:23 | ||
| 22:25 | ||
| 22:27 | ||
| 22:29 | ||
| 22:31 / 22:32 | ||
| 22:34 | ||
| 22:42 |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 2 nov. | — 15:09 | +1 min | +1 min |
| sam. 31 oct. | — 22:51 | 0 min | +5 min |
| ven. 30 oct. | — 16:16 | +3 min | +3 min |
| jeu. 29 oct. | — 16:18 | +1 min | +2 min |
| mer. 28 oct. | — 16:16 | +3 min | +3 min |
| mar. 27 oct. | — 16:19 | 0 min | +4 min |
| ven. 23 oct. | — 16:16 | 0 min | +4 min |
| jeu. 22 oct. | — 16:15 | +4 min | +4 min |
| mer. 21 oct. | — 16:17 | +2 min | +2 min |
| mar. 20 oct. | — 16:37 | +18 min | +18 min |
| lun. 19 oct. | — 16:17 | +2 min | +2 min |
| sam. 17 oct. | — 22:54 | +2 min | +7 min |
| ven. 16 oct. | — 16:15 | +4 min | +4 min |
| jeu. 15 oct. | — 16:15 | +4 min | +4 min |
| mer. 14 oct. | — 16:15 | +4 min | +4 min |
| mar. 13 oct. | — 16:16 | +2 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | — 16:17 | +2 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | — 22:52 | 0 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | — 16:19 | 0 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | — 16:16 | +3 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | — 16:15 | +4 min | +4 min |
| mar. 6 oct. | — 16:20 | 0 min | +5 min |
| lun. 5 oct. | — 16:21 | +2 min | +7 min |
| ven. 2 oct. | — 16:18 | +1 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | — 16:15 | +4 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | — 16:26 | +6 min | +11 min |
| mar. 29 sept. | — 16:28 | +9 min | +14 min |
| lun. 28 sept. | — 16:18 | +1 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | — 22:51 | 0 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | — 16:15 | +4 min | +4 min |