E929 E929 Bray (Daly) – Howth
Alertes pour le train E929
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne E929.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers — à 15:58 0 min
- Bray (Daly)14:32
- Glenageary14:48
- Seapoint14:58
- Lansdowne Road15:10
- Connolly15:22
- Kilbarrack15:35
- Howth15:49
Prochain service: demain 14:32 depuis Bray (Daly) · mer. 28 oct.
30 derniers jours
Retard à l’arrivée à Howth, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 23 oct. Max en route +12 min · dernière position vers — +9 min
- ven. 18 sept. Max en route +5 min · dernière position vers — +5 min
- mar. 4 août Max en route +5 min · dernière position vers — +5 min
- jeu. 30 juil. Max en route +12 min · dernière position vers — +5 min
- mer. 9 sept. Max en route +4 min · dernière position vers — +4 min
Distribution · 90 jours
71 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 75% · 53
- 3–10 min 25% · 18
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 73% L n=11
- 69% M n=13
- 92% M n=12
- 67% J n=12
- 77% V n=13
- 70% S n=10
- — D n=0
Arrêts et horaires
Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (28 arrêts).
| Arrêt | Horaire |
|---|---|
| 14:32 | |
| 14:35 | |
| 14:38 | |
| 14:41 | |
| 14:45 / 14:46 | |
| 14:48 / 14:49 | |
| 14:50 / 14:51 | |
| 14:54 | |
| 14:56 / 14:57 | |
| 14:58 / 14:59 | |
| 15:01 | |
| 15:03 / 15:04 | |
| 15:06 | |
| 15:08 / 15:09 | |
| 15:10 / 15:11 | |
| 15:13 / 15:14 | |
| 15:16 / 15:17 | |
| 15:18 / 15:19 | |
| 15:22 / 15:23 | |
| 15:26 / 15:27 | |
| 15:29 / 15:30 | |
| 15:31 / 15:32 | |
| 15:33 / 15:34 | |
| 15:35 / 15:36 | |
| 15:37 | |
| 15:39 / 15:40 | |
| 15:42 | |
| 15:49 |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 27 oct. | — 15:58 | 0 min | +4 min |
| ven. 23 oct. | — 16:07 | +9 min | +12 min |
| jeu. 22 oct. | — 15:56 | +1 min | +2 min |
| mer. 21 oct. | — 15:56 | +2 min | +2 min |
| mar. 20 oct. | — 15:57 | +1 min | +2 min |
| lun. 19 oct. | — 16:00 | +1 min | +5 min |
| sam. 17 oct. | — 22:18 | +3 min | +3 min |
| ven. 16 oct. | — 16:00 | +1 min | +5 min |
| jeu. 15 oct. | — 15:57 | +1 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | — 15:56 | +2 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | — 15:55 | +2 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | — 15:59 | 0 min | +4 min |
| sam. 10 oct. | — 22:21 | 0 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | — 15:57 | +1 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | — 15:59 | 0 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | — 16:00 | +1 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | — 15:58 | 0 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | — 15:57 | +1 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | — 15:57 | +1 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | — 15:58 | 0 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | — 15:56 | +2 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | — 15:57 | +1 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | — 15:57 | +1 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | — 22:20 | +1 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | — 15:58 | 0 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | — 15:57 | +1 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | — 15:56 | +2 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | — 15:56 | +2 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | — 15:58 | 0 min | +4 min |
| sam. 19 sept. | — 22:19 | +2 min | +2 min |