E927 E927 Bray (Daly) – Howth
Alertes pour le train E927
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne E927.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers — à 15:18 +1 min
- Bray (Daly)13:55
- Glenageary14:09
- Seapoint14:19
- Lansdowne Road14:30
- Connolly14:42
- Kilbarrack14:55
- Howth15:10
Prochain service: demain 13:55 depuis Bray (Daly) · sam. 31 oct.
30 derniers jours
Retard à l’arrivée à Howth, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 29 août Max en route +44 min · dernière position vers — +39 min
- mar. 27 oct. Max en route +18 min · dernière position vers — +14 min
- jeu. 22 oct. Max en route +16 min · dernière position vers — +11 min
- lun. 24 août Max en route +14 min · dernière position vers — +9 min
- jeu. 29 oct. Max en route +4 min · dernière position vers — +4 min
Distribution · 90 jours
71 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 48% · 34
- 3–10 min 48% · 34
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 27% L n=11
- 46% M n=13
- 38% M n=13
- 58% J n=12
- 54% V n=13
- 67% S n=9
- — D n=0
Arrêts et horaires
Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (28 arrêts).
| Arrêt | Horaire |
|---|---|
| 13:55 | |
| 13:57 / 13:58 | |
| 14:00 | |
| 14:02 / 14:03 | |
| 14:07 | |
| 14:09 / 14:10 | |
| 14:11 / 14:12 | |
| 14:15 | |
| 14:17 / 14:18 | |
| 14:19 | |
| 14:21 / 14:22 | |
| 14:23 / 14:24 | |
| 14:26 | |
| 14:28 / 14:29 | |
| 14:30 / 14:31 | |
| 14:33 / 14:34 | |
| 14:36 / 14:37 | |
| 14:38 / 14:39 | |
| 14:42 / 14:43 | |
| 14:46 / 14:47 | |
| 14:49 | |
| 14:51 | |
| 14:53 | |
| 14:55 | |
| 14:57 | |
| 14:59 / 15:00 | |
| 15:02 | |
| 15:10 |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 30 oct. | — 15:18 | +1 min | +2 min |
| jeu. 29 oct. | — 15:15 | +4 min | +4 min |
| mer. 28 oct. | — 15:24 | +4 min | +19 min |
| mar. 27 oct. | — 15:34 | +14 min | +18 min |
| ven. 23 oct. | — 15:15 | +3 min | +3 min |
| jeu. 22 oct. | — 15:30 | +11 min | +16 min |
| mer. 21 oct. | — 15:15 | +3 min | +3 min |
| mar. 20 oct. | — 15:15 | +4 min | +4 min |
| lun. 19 oct. | — 15:20 | +1 min | +14 min |
| sam. 17 oct. | — 21:21 | 0 min | +4 min |
| ven. 16 oct. | — 15:15 | +4 min | +4 min |
| jeu. 15 oct. | — 14:04 | Sans donnée | — |
| mer. 14 oct. | — 15:17 | +2 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | — 15:17 | +2 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | — 15:16 | +3 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | — 21:20 | +1 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | — 15:21 | +1 min | +6 min |
| jeu. 8 oct. | — 15:21 | +1 min | +5 min |
| mer. 7 oct. | — 15:16 | +3 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | — 15:18 | +1 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | — 15:16 | +3 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | — 15:16 | +3 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | — 15:19 | 0 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | — 15:17 | +1 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | — 15:17 | +1 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | — 15:16 | +3 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | — 21:17 | +4 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | — 15:21 | +1 min | +6 min |
| jeu. 24 sept. | — 14:55 | 0 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | — 15:15 | +4 min | +4 min |