E925 E925 Bray (Daly) – Howth
Alertes pour le train E925
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne E925.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers — à 14:36 +3 min
- Bray (Daly)18:57
- Glenageary19:11
- Seapoint19:21
- Lansdowne Road19:32
- Connolly19:44
- Kilbarrack19:57
- Howth20:12
Prochain service: demain 18:57 depuis Bray (Daly) · sam. 17 oct.
30 derniers jours
Retard à l’arrivée à Howth, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 12 oct. Max en route +4 min · dernière position vers — +4 min
- mar. 6 oct. Max en route +4 min · dernière position vers — +4 min
- lun. 28 sept. Max en route +4 min · dernière position vers — +4 min
- sam. 26 sept. Max en route +4 min · dernière position vers — +4 min
- jeu. 24 sept. Max en route +4 min · dernière position vers — +4 min
Distribution · 90 jours
73 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 52% · 38
- 3–10 min 48% · 35
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 50% L n=12
- 46% M n=13
- 46% M n=13
- 67% J n=12
- 69% V n=13
- 30% S n=10
- — D n=0
Arrêts et horaires
Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (28 arrêts).
| Arrêt | Horaire |
|---|---|
| 18:57 | |
| 18:59 / 19:00 | |
| 19:02 | |
| 19:04 / 19:05 | |
| 19:09 | |
| 19:11 / 19:12 | |
| 19:13 / 19:14 | |
| 19:17 | |
| 19:19 / 19:20 | |
| 19:21 / 19:22 | |
| 19:23 / 19:24 | |
| 19:25 / 19:26 | |
| 19:28 | |
| 19:30 / 19:31 | |
| 19:32 / 19:33 | |
| 19:35 / 19:36 | |
| 19:38 / 19:39 | |
| 19:40 / 19:41 | |
| 19:44 / 19:45 | |
| 19:48 / 19:49 | |
| 19:51 | |
| 19:53 | |
| 19:55 | |
| 19:57 | |
| 19:59 | |
| 20:01 / 20:02 | |
| 20:04 | |
| 20:12 |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 16 oct. | — 14:36 | +3 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | — 14:37 | +2 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | — 14:37 | +2 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | — 14:36 | +2 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | — 14:35 | +4 min | +4 min |
| sam. 10 oct. | — 20:18 | +3 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | — 14:35 | +3 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | — 14:37 | +2 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | — 14:36 | +3 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | — 14:35 | +4 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | — 14:37 | +1 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | — 14:38 | +1 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | — 14:37 | +1 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | — 14:40 | 0 min | +5 min |
| mar. 29 sept. | — 14:38 | +1 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | — 14:35 | +4 min | +4 min |
| sam. 26 sept. | — 20:17 | +4 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | — 14:37 | +2 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | — 14:35 | +4 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | — 14:36 | +3 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | — 14:39 | +1 min | +17 min |
| lun. 21 sept. | — 14:37 | +2 min | +2 min |
| sam. 19 sept. | — 20:18 | +3 min | +3 min |
| ven. 18 sept. | — 14:39 | 0 min | +5 min |
| jeu. 17 sept. | — 14:37 | +1 min | +4 min |
| mer. 16 sept. | — 14:34 | +4 min | +4 min |
| mar. 15 sept. | — 14:34 | +4 min | +4 min |
| lun. 14 sept. | — 13:07 | +1 min | +1 min |
| ven. 11 sept. | — 14:36 | +3 min | +3 min |
| jeu. 10 sept. | — 14:35 | +3 min | +3 min |