E918 E918 Bray (Daly) – Howth
Alertes pour le train E918
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne E918.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers — à 12:21 +1 min
- Bray (Daly)10:55
- Glenageary11:09
- Seapoint11:19
- Lansdowne Road11:30
- Connolly11:42
- Kilbarrack11:55
- Howth12:10
Prochain service: demain 10:55 depuis Bray (Daly) · ven. 30 oct.
30 derniers jours
Retard à l’arrivée à Howth, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 18 oct. Max en route +22 min · dernière position vers — +15 min
- mar. 27 oct. Max en route +10 min · dernière position vers — +5 min
- mer. 16 sept. Max en route +11 min · dernière position vers — +5 min
- mer. 21 oct. Max en route +8 min · dernière position vers — +4 min
- ven. 16 oct. Max en route +4 min · dernière position vers — +4 min
Distribution · 90 jours
82 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 76% · 62
- 3–10 min 23% · 19
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=12
- 69% M n=13
- 67% M n=12
- 92% J n=13
- 58% V n=12
- 80% S n=10
- 60% D n=10
Arrêts et horaires
Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (28 arrêts).
| Arrêt | Horaire |
|---|---|
| 10:55 | |
| 10:57 / 10:58 | |
| 11:00 | |
| 11:02 / 11:03 | |
| 11:07 | |
| 11:09 / 11:10 | |
| 11:11 / 11:12 | |
| 11:15 | |
| 11:17 / 11:18 | |
| 11:19 | |
| 11:21 | |
| 11:23 / 11:24 | |
| 11:26 | |
| 11:28 / 11:29 | |
| 11:30 / 11:31 | |
| 11:33 / 11:34 | |
| 11:36 / 11:37 | |
| 11:38 / 11:39 | |
| 11:42 / 11:43 | |
| 11:46 / 11:47 | |
| 11:49 | |
| 11:51 | |
| 11:53 | |
| 11:55 | |
| 11:57 | |
| 11:59 / 12:00 | |
| 12:02 | |
| 12:10 |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 29 oct. | — 12:21 | +1 min | +6 min |
| mer. 28 oct. | — 11:49 | Sans donnée | — |
| mar. 27 oct. | — 12:25 | +5 min | +10 min |
| ven. 23 oct. | — 12:20 | 0 min | +5 min |
| jeu. 22 oct. | — 12:22 | +2 min | +6 min |
| mer. 21 oct. | — 12:23 | +4 min | +8 min |
| mar. 20 oct. | — 12:20 | 0 min | +5 min |
| lun. 19 oct. | — 12:18 | 0 min | +5 min |
| dim. 18 oct. | — 21:31 | +15 min | +22 min |
| sam. 17 oct. | — 16:51 | 0 min | +4 min |
| ven. 16 oct. | — 12:15 | +4 min | +4 min |
| jeu. 15 oct. | — 12:24 | +4 min | +9 min |
| mer. 14 oct. | — 12:19 | 0 min | +4 min |
| mar. 13 oct. | — 12:15 | +4 min | +4 min |
| lun. 12 oct. | — 12:18 | +1 min | +7 min |
| dim. 11 oct. | — 21:17 | +1 min | +6 min |
| sam. 10 oct. | — 16:51 | 0 min | +6 min |
| ven. 9 oct. | — 12:23 | +3 min | +7 min |
| jeu. 8 oct. | — 12:17 | +2 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | — 12:19 | 0 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | — 12:20 | +1 min | +7 min |
| lun. 5 oct. | — 12:18 | +1 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | — 12:22 | +2 min | +10 min |
| jeu. 1 oct. | — 12:22 | +2 min | +7 min |
| mer. 30 sept. | — 12:20 | 0 min | +5 min |
| mar. 29 sept. | — 12:15 | +3 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | — 12:19 | 0 min | +4 min |
| dim. 27 sept. | — 21:13 | +1 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | — 16:52 | 0 min | +6 min |
| ven. 25 sept. | — 12:22 | +2 min | +8 min |