E810 E810 Bray (Daly) – Malahide

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Bray (Daly) 14:11 → Malahide 15:26 sam., dim. 1 h 15 min · 28 arrêts Iarnród Éireann

Il n’a pas encore circulé aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 14 novembre +3 min

Prochain service: aujourd’hui 14:11 depuis Bray (Daly) · dim. 15 nov.

Prochain départ 14:11 aujourd’hui · Bray (Daly)
Ponctualité 30 jours
57%
4/7 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 7 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
79%
15/19 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 19 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +2 min
P90
+3min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +8 min

30 derniers jours

Retard à l’arrivée à Malahide, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 17 oct. Max en route +19 min · dernière position vers — +15 min
  • dim. 1 nov. Max en route +8 min · dernière position vers — +4 min
  • sam. 14 nov. Max en route +3 min · dernière position vers — +3 min
  • sam. 22 août Max en route +3 min · dernière position vers — +3 min

Distribution · 90 jours

19 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 79% · 15
  • 3–10 min 16% · 3
  • 10–30 min 5% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 70% S n=10
  • 89% D n=9

Arrêts et horaires

Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (28 arrêts).

90 derniers jours, 19 trajets. Aux arrêts intermédiaires, c’est une estimation à partir du retard au départ et à l’arrivée. Les retards de plus de 2 h comptent comme « > 2 h » : nos données ne les mesurent pas exactement.

ArrêtHoraireEn général 9 jours sur 10
14:11à l’heure à l’heure
14:13 / 14:14≈ à l’heure ≈ à l’heure
14:16≈ à l’heure ≈ +1 min
14:18 / 14:19≈ à l’heure ≈ +1 min
14:23≈ à l’heure ≈ +1 min
14:25 / 14:26≈ à l’heure ≈ +1 min
14:27 / 14:28≈ à l’heure ≈ +1 min
14:31≈ à l’heure ≈ +1 min
14:33 / 14:34≈ à l’heure ≈ +1 min
14:35≈ à l’heure ≈ +1 min
14:37 / 14:38≈ à l’heure ≈ +2 min
14:39 / 14:40≈ à l’heure ≈ +2 min
14:42≈ à l’heure ≈ +2 min
14:44 / 14:45≈ à l’heure ≈ +2 min
14:46 / 14:47≈ à l’heure ≈ +2 min
14:49 / 14:50≈ +1 min ≈ +2 min
14:52 / 14:53≈ +1 min ≈ +2 min
14:54 / 14:55≈ +1 min ≈ +2 min
14:58 / 14:59≈ +1 min ≈ +2 min
15:02 / 15:03≈ +1 min ≈ +2 min
15:05≈ +1 min ≈ +2 min
15:07≈ +1 min ≈ +2 min
15:09≈ +1 min ≈ +2 min
15:11≈ +1 min ≈ +3 min
15:13≈ +1 min ≈ +3 min
15:15 / 15:16≈ +1 min ≈ +3 min
15:17 / 15:18≈ +1 min ≈ +3 min
15:26+1 min +3 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.

Vais-je avoir ma correspondance ?

Choisissez où vous descendez et combien de minutes vous avez avant votre prochain train. Nous le calculons d’après ce qu’a fait ce train ces 90 derniers jours.

Comptez aussi le temps pour changer de quai. C’est une estimation à partir du passé, pas une garantie. Les jours avec plus de 2 h de retard comptent comme correspondance manquée.

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 14 nov.— 12:24+3 min+3 min
dim. 8 nov.— 15:24+1 min+3 min
sam. 7 nov.— 12:24+2 min+3 min
dim. 1 nov.— 15:39+4 min+8 min
sam. 31 oct.— 12:34+1 min+2 min
dim. 18 oct.— 15:37+2 min+6 min
sam. 17 oct.— 12:52+15 min+19 min
dim. 11 oct.— 15:360 min+4 min
sam. 10 oct.— 12:360 min+3 min
dim. 27 sept.— 15:360 min+4 min
sam. 26 sept.— 12:350 min+4 min
dim. 20 sept.— 15:350 min+1 min
sam. 19 sept.— 12:34+2 min+2 min
dim. 6 sept.— 15:38+2 min+2 min
sam. 5 sept.— 12:360 min+2 min
dim. 30 août— 15:37+1 min+1 min
sam. 29 août— 12:34+2 min+3 min
dim. 23 août— 15:360 min+8 min
sam. 22 août— 12:33+3 min+3 min