D829 D829
Alertes pour le train D829
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne D829.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 21 sept. Max en route +53 min · dernière position vers — +49 min
- jeu. 20 août Max en route +25 min · dernière position vers — +25 min
- jeu. 15 oct. Max en route +17 min · dernière position vers — +15 min
- mer. 7 oct. Max en route +17 min · dernière position vers — +15 min
- lun. 14 sept. Max en route +16 min · dernière position vers — +15 min
Distribution · 90 jours
76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 28% · 21
- 3–10 min 57% · 43
- 10–30 min 14% · 11
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 27% L n=11
- 31% M n=13
- 31% M n=13
- 15% J n=13
- 38% V n=13
- 23% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 17 oct. | — 23:10 | +2 min | +6 min |
| ven. 16 oct. | — 19:37 | +4 min | +5 min |
| jeu. 15 oct. | — 19:48 | +15 min | +17 min |
| mer. 14 oct. | — 19:36 | +2 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | — 19:35 | +2 min | +6 min |
| lun. 12 oct. | — 19:44 | +11 min | +12 min |
| sam. 10 oct. | — 23:14 | +5 min | +7 min |
| ven. 9 oct. | — 19:35 | +1 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | — 19:43 | +9 min | +11 min |
| mer. 7 oct. | — 19:49 | +15 min | +17 min |
| mar. 6 oct. | — 19:43 | +9 min | +11 min |
| lun. 5 oct. | — 19:42 | +8 min | +11 min |
| sam. 3 oct. | — 23:11 | +3 min | +4 min |
| ven. 2 oct. | — 19:44 | +10 min | +11 min |
| jeu. 1 oct. | — 19:38 | +4 min | +6 min |
| mer. 30 sept. | — 19:38 | +4 min | +8 min |
| mar. 29 sept. | — 19:42 | +8 min | +10 min |
| lun. 28 sept. | — 19:36 | +2 min | +5 min |
| sam. 26 sept. | — 23:21 | +12 min | +16 min |
| ven. 25 sept. | — 19:38 | +4 min | +6 min |
| jeu. 24 sept. | — 19:37 | +3 min | +5 min |
| mer. 23 sept. | — 19:47 | +13 min | +16 min |
| mar. 22 sept. | — 19:41 | +7 min | +9 min |
| lun. 21 sept. | — 20:23 | +49 min | +53 min |
| sam. 19 sept. | — 23:18 | +9 min | +16 min |
| ven. 18 sept. | — 19:41 | +7 min | +14 min |
| jeu. 17 sept. | — 19:39 | +5 min | +6 min |
| mer. 16 sept. | — 19:35 | +1 min | +4 min |
| mar. 15 sept. | — 19:34 | +1 min | +4 min |
| lun. 14 sept. | — 19:49 | +15 min | +16 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.