D413 D413 Connolly – Hazelhatch and Celbridge

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Connolly 16:17 → Hazelhatch and Celbridge 16:53 lun., mar., mer., jeu., ven. 0 h 36 min · 7 arrêts Iarnród Éireann

Il n’a pas encore circulé aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : vendredi 30 octobre +7 min

Prochain service: aujourd’hui 16:17 depuis Connolly · lun. 2 nov.

Fiche complète du trajet
Prochain départ 16:17 aujourd’hui · Connolly
Ponctualité 30 jours
37%
7/19 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 19 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
35%
22/62 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 62 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+4min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +4 min
P90
+7min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +6 min

30 derniers jours

Retard à l’arrivée à Hazelhatch and Celbridge, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mer. 26 août Max en route +21 min · dernière position vers — +21 min
  • lun. 14 sept. Max en route +17 min · dernière position vers — +15 min
  • ven. 25 sept. Max en route +10 min · dernière position vers — +8 min
  • mar. 15 sept. Max en route +10 min · dernière position vers — +8 min
  • ven. 30 oct. Max en route +9 min · dernière position vers — +7 min

Distribution · 90 jours

62 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 35% · 22
  • 3–10 min 61% · 38
  • 10–30 min 3% · 2
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 36% L n=11
  • 33% M n=12
  • 31% M n=13
  • 46% J n=13
  • 31% V n=13
  • — S n=0
  • — D n=0

Arrêts et horaires

Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (7 arrêts).

ArrêtHoraire
Connolly
16:17
Drumcondra
16:21 / 16:22
Park West and Cherry Orchard
16:35 / 16:36
Clondalkin Fonthill
16:39 / 16:40
Kishoge
16:42 / 16:43
Adamstown
16:46 / 16:47
Hazelhatch and Celbridge
16:53

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 30 oct.— 17:10+7 min+9 min
jeu. 29 oct.— 17:08+5 min+7 min
mer. 28 oct.— 17:10+7 min+8 min
mar. 27 oct.— 17:06+3 min+5 min
ven. 23 oct.— 17:08+5 min+7 min
jeu. 22 oct.— 17:09+6 min+8 min
mer. 21 oct.— 17:09+6 min+6 min
mar. 20 oct.— 17:07+5 min+6 min
lun. 19 oct.— 17:030 min+2 min
ven. 16 oct.— 17:04+1 min+2 min
jeu. 15 oct.— 17:07+4 min+5 min
mer. 14 oct.— 17:09+6 min+7 min
mar. 13 oct.— 17:04+2 min+3 min
lun. 12 oct.— 17:07+4 min+5 min
ven. 9 oct.— 17:06+3 min+4 min
jeu. 8 oct.— 17:030 min+1 min
mer. 7 oct.— 17:04+2 min+3 min
mar. 6 oct.— 17:020 min+1 min
lun. 5 oct.— 17:030 min+2 min
ven. 2 oct.— 17:07+4 min+7 min
jeu. 1 oct.— 17:03+1 min+4 min
mer. 30 sept.— 17:05+2 min+5 min
mar. 29 sept.— 17:06+3 min+6 min
lun. 28 sept.— 17:06+3 min+6 min
ven. 25 sept.— 17:11+8 min+10 min
jeu. 24 sept.— 17:04+1 min+3 min
mer. 23 sept.— 17:04+6 min+9 min
mar. 22 sept.— 17:07+4 min+5 min
lun. 21 sept.— 17:10+7 min+8 min
ven. 18 sept.— 17:07+5 min+9 min